[发明专利]飞行器的空气管理系统、供应加压空气的方法和飞行器

权利要求书

1.一种飞行器(10)的空气管理系统(1)，所述空气管理系统用于向至少一个空气消耗设备(5)供应加压空气，所述空气管理系统(1)包括：

-至少一个空气消耗设备(5)；

-至少一个空气源；

-至少一个燃气涡轮发动机(4)，所述至少一个燃气涡轮发动机具有位于所述燃气涡轮发动机(4)的低中压缩机级处的单个端口(2.1)；

-经由所述燃气涡轮发动机(4)的单个端口(2.1)与所述至少一个燃气涡轮发动机(4)处于流体连通的空气泄放系统(2)，所述空气泄放系统(2)被配置成向所述至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；

-与所述空气源处于流体连通的至少一个电动压缩机(3)，所述至少一个电动压缩机(3)被配置成向所述至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；以及

-控制单元，所述控制单元被配置成接收与所述飞行器(10)操作条件相关的输入，并基于所接收的输入选择性地操作所述空气泄放系统(2)和/或所述至少一个电动压缩机(3)。

2.根据权利要求1所述的空气管理系统(1)，其中，所述空气管理系统(1)的至少一个空气消耗设备(5)是以下中的至少一个：

-环境控制系统(5.1，5.2)；

-燃料箱惰化系统；

-机翼防冰系统(5.3，5.4)；

-发动机起动系统；

-水和废弃物；和/或

-液压贮存器增压。

3.根据权利要求2所述的空气管理系统(1)，其中，所述环境控制系统包括蒸气循环机(5.2)，所述蒸气循环机被配置成由所述空气泄放系统(2)和/或所述至少一个电动压缩机(2)操作。

4.根据权利要求2至3中任一项所述的空气管理系统(1)，其中，所述机翼防冰系统(5.4)是电动的。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的空气管理系统(1)，其中，所述空气泄放系统(2)进一步包括预冷却器(2.4)，所述预冷却器的尺寸被确定为在所述压缩机级处利用从所述单个端口(2.1)汲取的泄所述放空气进行操作。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的空气管理系统(1)，其中，所述飞行器(10)操作条件是预定的飞行高度和/或以下飞行阶段中的飞行阶段：滑行、起飞、爬升、巡航、下降、保持和着陆。

7.根据权利要求6所述的空气管理系统(1)，其中，根据巡航阶段飞行条件来确定所述空气泄放系统(2)架构的大小。

8.根据权利要求6或7中任一项所述的空气管理系统(1)，其中，所述控制单元被配置成根据所接收到的输入选择性地操作所述空气泄放系统(2)和/或所述至少一个电动压缩机(3)，使得：

-在滑行时，至少一个电动压缩机(3)向至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；

-在起飞时，至少一个电动压缩机(3)向至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；

-在爬升时，所述至少一个电动压缩机(3)向至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气，直至所述预定飞行高度，所述预定高度优选地为15000英尺；然后，所述空气泄放系统(2)向所述至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；

-在巡航中，空气泄放系统(2)向至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气；并且

-在下降、保持和着陆时，至少一个电动压缩机(3)向至少一个空气消耗设备(5)供应压缩空气。

9.根据权利要求8所述的空气管理系统(1)，其中，所述至少一个电动压缩机(3)被配置成根据所述飞行阶段和/或高度来适配所供应的压缩空气。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的空气管理系统(1)，其中，所述空气泄放系统(2)经由位于每个燃气涡轮发动机(4)的相应的压缩机级的相应单个端口(2.1)与所述飞行器(10)的每个燃气涡轮发动机(4)处于流体连通，并且所述空气管理系统(1)包括两个电动压缩机(3)。