[发明专利]供应加压空气的安装件和方法、涡轮风扇发动机及飞行器

权利要求书

1.-一种用于向飞行器的空气消耗装备(6)供应加压空气的飞行器安装件(1)，所述飞行器安装件(1)包括：

-燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有位于这个燃气涡轮发动机的低中压缩机级处的单个端口(2.1)；

-泄放管道(2)，

ο在一个端部处与所述燃气涡轮发动机的单个端口(2.1)处于流体连通，并且

ο在相反的端部(2.2)处与所述空气消耗设备处于流体连通；

-冷却管道(3)，所述冷却管道包括入口(3.1)和出口(3.2)，冷却空气通过所述入口进入所述冷却管道；

-分支管道(4)，所述分支管道与所述泄放管道(2)处于流体连通，并被配置成将所述泄放空气中的一部分从所述泄放管道(2)分流到所述冷却管道的出口(3.2)中；以及

-带有进口(5.1)和出口(5.2)的电动压缩机(5)，使得

ο在所述分支管道(4)的连结部之后，所述进口(5.1)与所述冷却管道的出口(3.2)处于流体连通，并且

ο所述出口(5.2)与所述泄放管道(2)的与所述空气消耗装备(6)连通的相反的端部处于流体连通。

2.-根据权利要求1所述的飞行器安装件，其中，所述冷却管道(3)的入口(3.1)是风斗，所述风斗布置成基本上面对进入到所述冷却管道(3)中的进入的冷却空气。

3.-根据权利要求1所述的飞行器安装件(1)，其中，所述冷却管道(3)的入口(3.1)是风斗，所述风斗布置成相对于所述进入的冷却空气成角度。

4.-根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器安装件(1)，其中，在所述分支管道(4)的连结部之后，所述电动压缩机(5)的进口(5.1)通过大致90°的弯头连接至所述冷却管道(3)的出口(3.2)。

5.-根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器安装件(1)，其中，在所述分支管道(4)的连结部之后，所述电动压缩机(5)的进口通过大致45°的弯头连接至所述冷却管道(3)的出口(3.2)。

6.-根据权利要求1至5中任一项所述的飞行器安装件(1)，进一步包括，

-一组阀，所述组阀包括：

ο第一阀，所述第一阀布置在所述冷却管道(3)中；

ο第二阀，所述第二阀布置在所述泄放管道(2)中、在用于将空气分流到所述分支管道(4)的开口与出口(2.2)之间；以及

ο第三阀，所述第三阀布置在所述泄放管道中，以使所述空气消耗设备直接被供给泄放空气，而不经过所述电动压缩机；以及

-控制单元，所述控制单元被配置成接收与所述飞行器(10)操作条件相关的输入，并基于所接收的输入操作这种第一阀和/或第二阀和/或第三阀和/或电动压缩机(5)。

7.-根据权利要求5所述的飞行器安装件(1)，其中，所述控制单元被配置成根据所述接收到的输入选择性地操作所述组阀和/或所述电动压缩机(5)，使得：

-在滑行和起飞时，所述电动压缩机(5)仅被供给来自所述冷却管道(3)的冷却空气，使得所述电动压缩机(5)仅向所述空气消耗装备(6)供应压缩空气；

-在爬升时，所述电动压缩机(5)仅被供给来自所述冷却管道(3)的冷却空气，直到预定高度，所述预定高度优选地为15000英尺；然后，所述空气消耗装备(6)通过来自所述泄放管道(2)的泄放空气直接进行供给；

-在巡航中，所述空气消耗装备(6)通过来自所述泄放管道(2)的泄放空气直接进行供给；以及

-在下降以及所述预定高度以上的保持时，所述电动压缩机(5)仅被供给来自所述泄放管道(2)的泄放空气，使得所述电动压缩机(5)仅向所述空气消耗装备(6)供应压缩空气；以及

-在进场和着陆时，所述电动压缩机(5)仅被供给来自所述冷却管道(3)的冷却空气，使得所述电动压缩机(5)仅向所述空气消耗装备(6)供应压缩空气。