[发明专利]小跨径桥梁及其防撞装置

说明书

本发明一种小跨径桥梁的防撞装置，包括用于消除撞击力的消能结构、可将消能结构传来的剩余撞击力传递至沿横桥向布设的多个墩柱上的传能结构以及设在墩柱迎接船舶撞击的一侧的防撞件，防撞件沿顺桥向延伸，消能结构通过防撞件与传能结构连接。还提供一种小跨径桥梁，包括主梁以及沿顺桥向布设的多个桥墩，每一桥墩包括沿横桥向布设的多个墩柱，还包括上述的小跨径桥梁的防撞装置，传能结构与每一墩柱接触。本发明通过消能结构可以消除部分撞击力，然后再通过组合防撞件传能将部分撞击力传递多个墩柱，这样让多个墩柱分散承担撞击力，让撞击力不会再集中在某一个墩柱上，确保了防撞效果，保证了桥梁和船舶的安全。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种小跨径桥梁及其防撞装置。

背景技术

随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，而航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化，使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出，因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。为了保护桥墩及船舶安全，需在桥墩上设置防撞设施。防撞设施一般有桩方式、人工岛方式，阻止船舶撞击力传到桥墩；或者在桥墩上安装缓冲消能装置，延长船舶的撞击时间，减小船舶撞击力。

大跨桥梁，桥墩距离远，常规在单个桥墩上安装一套(或一组)设施，是由单个桥墩承受船撞力。由于桥梁结构本身尺寸大，通过防撞装置消能后单个桥墩满足受力要求。

而随着社会的发展，需要修建一些大型码头的铁路联络线，一般此类工程大多在小半径曲线上，桥梁跨度都不大，结构尺寸较小，顺接码头桥梁受航行及停靠码头的船舶撞击风险较高。按常规桥墩防撞布置方法，单靠比较薄弱的单个桥墩承受船撞力无法满足要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小跨径桥梁及其防撞装置，可以解决小跨径桥梁，比较薄弱的单个桥墩无法承受船撞力的难题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种小跨径桥梁的防撞装置，包括用于消除撞击力的消能结构、可将所述消能结构传来的剩余撞击力传递至沿横桥向布设的多个墩柱上的传能结构以及设在墩柱迎接船舶撞击的一侧的防撞件，所述防撞件沿顺桥向延伸，所述消能结构通过所述防撞件与所述传能结构连接。

进一步，所述消能结构包括可接触船舶的第一阻尼元件，所述第一阻尼元件设在所述防撞件上。

进一步，所述第一阻尼元件有多个，且各所述第一阻尼元件沿顺桥向依次布设间隔在所述防撞件上。

进一步，所述消能结构还包括设于至少一个所述第一阻尼元件上的滚轮组件，所述滚轮组件安装在所述第一阻尼元件背离墩柱的一侧，且所述滚轮组件的滚轮转动的方向与顺桥向一致。

进一步，所述传能结构包括可将撞击力传至墩柱上的若干第一桁架连接件，各所述第一桁架连接件围合形成可套设在沿横桥向布设的多个墩柱上的传能框，所述传能框背离墩柱的所述第一桁架连接件与所述防撞件连接。

进一步，所述传能结构还包括可接触墩柱的多个第二阻尼元件，其中一个所述第二阻尼元件安装在所述防撞件靠近墩柱一侧，另外的所述第二阻尼元件安装在所述第一桁架连接件靠近墩柱一侧。

进一步，所述传能结构还包括用于传递撞击力的若干第二桁架连接件，相邻的两个传能框通过第二桁架连接件连接。

进一步，所述防撞件为钢复合材料防撞件。

本发明实施例提供另一种技术方案：一种小跨径桥梁，包括主梁以及沿顺桥向布设的多个桥墩，每一所述桥墩包括沿横桥向布设的多个墩柱，还包括上述的小跨径桥梁的防撞装置，所述传能结构与每一所述墩柱接触。

进一步，所述防撞装置设在所述桥墩的最高水位线和最低水位线之间，且所述传能结构活动设置于所述桥墩上。