[发明专利]钢管桩水下表面制造局部干区的系统及涂层修补系统

说明书

本发明涉及一种钢管桩水下表面制造局部干区的系统及涂层修补系统。本发明的目的是以解决钢管桩水下表面涂层损坏区由于浸水环境而难以进行有效修补的问题。本发明的技术方案是：该系统具有施工船和水下作业舱；施工船上设有压缩空气泵、废料回收箱、涂料压力泵、淡水泵和远程控制台；水下作业舱罩于钢管桩水下拟施工区域表面，水下作业舱罩上与钢管桩接触部位设有一圈密封圈，该水下作业舱经固定机构固定于钢管桩上；水下作业舱上端设有连通其内部的压缩空气入口，压缩空气入口经压缩空气管道连接施工船上的压缩空气泵；水下作业舱下端设有连通其内部的气水排出口，气水排出口经排出管道连接施工船上的废料回收箱。本发明适用于海洋工程技术领域。

技术领域

本发明涉及一种钢管桩水下表面制造局部干区的系统及涂层修补系统。适用于海洋工程技术领域。

背景技术

海洋平台的钢管桩长期处于盐雾、潮气和海水等恶劣环境中，容易受到侵蚀而产生腐蚀。钢材的腐蚀会严重影响材料的力学性能，从而影响到结构的安全运行。严酷的海洋环境对钢管桩的防腐提出了非常严格的要求，工程上通常采用防腐涂层的方式来保护位于海水中的钢管桩。然而在制造、施工、运行过程中，钢管桩不可避免地会遭到船舶、机具、浮体等的磕碰，造成表面涂层的小面积剥落。其中，位于水上的部分可以方便地进行涂层修补，而位于水下的部分由于浸水环境而难以进行涂层修补。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种钢管桩水下表面制造局部干区的系统及涂层修补系统，以解决钢管桩水下表面涂层损坏区由于浸水环境而难以进行有效修补的问题。

本发明所采用的技术方案是：一种钢管桩水下表面制造局部干区的系统，其特征在于：具有施工船和水下作业舱；

所述施工船上设有压缩空气泵、废料回收箱、涂料压力泵、淡水泵和远程控制台；

所述水下作业舱罩于钢管桩水下拟施工区域表面，水下作业舱罩上与钢管桩接触部位设有一圈密封圈，该水下作业舱经固定机构固定于钢管桩上；

所述水下作业舱上端设有连通其内部的压缩空气入口，压缩空气入口经压缩空气管道连接施工船上的压缩空气泵；水下作业舱下端设有连通其内部的气水排出口，气水排出口经排出管道连接施工船上的废料回收箱。

所述固定机构具有若干接有所述水下作业舱上、用于将水下作业舱固定于钢管桩上的绑带，绑带上设有拉紧器。

一种钢管桩水下表面涂层修补系统，其特征在于：具有所述钢管桩水下表面制造局部干区的系统，在钢管桩水下表面制造局部干区的系统中水下作业舱内设有涂层修补装置。

所述涂层修补装置具有移动机构和安装于移动机构上的打磨工具和喷头模块，其中喷头模块上安装有涂料喷头和淡水喷头，涂料喷头经涂料管道连接所述施工船上的涂料压力泵，淡水喷头经淡水管道连接施工船上的淡水泵。

所述移动机构具有水平轨道和竖直轨道，所述打磨工具和喷头模块可沿水平轨道水平移动，该水平轨道又可沿竖直轨道竖向移动，实现了平面内移动。

所述水下作业舱内设有照明及监视设备。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，可实现重复使用，节省施工成本，通过水下作业舱配合压缩空气泵等在钢管桩表面形成局部干燥环境，可用于钢结构表面的涂层修补，保证施工质量。

本发明通过调节压缩空气的温度和流量，形成有利于涂料加速凝固的养护环境，可压缩涂料养护时间。

本发明通过更换内部设备，本发明亦可用于其他在需在水下形成干燥作业环境的工作，功能强大。

附图说明

图1、图2为实施例的结构示意图。

图3为实施例中水下作业舱内部结构示意图。