[发明专利]一种基于地图的智能共享停车系统及方法

说明书

本发明涉及物联网技术领域，具体涉及一种基于地图的智能共享停车系统及方法，系统包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点，还包括第一用户端、第二用户端和服务器；服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；其中：第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；采用本方案能够解决停车场流转率较低的问题。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，具体涉及一种基于地图的智能共享停车系统及方法。

背景技术

近年来，随着私家车数量的激增，大中型城市停车难的问题日益严重，停车场、停车位的找寻已经成为了出行的困扰。因此，很多城市开始试图大力推行智能停车场的发展，期望建设一个集停车场信息管理、查询、车位预定、缴费、设施共享等功能为一体的智能停车系统，以改善城市停车问题，提高车主停车的便利度，降低车主的停车时间成本，解决城市停车问题。

例如，中国专利公开号为CN105160934A的文件中公开了一种适用于大型停车场的智能停车系统，包括车辆分类导航模块、停车位状态判断模块、停车不规范识别模块、停车位预约模块和停车计费模块等；该系统在停车场入口处和每个停车位入口处部署无线传感器节点；车辆分类导航模块通过部署在停车场入口的节点检测车辆驶入停车场时的信息，根据采集的信息对车辆进行分类，并根据分类结果将车辆引导至不同的停车位；停车位状态判断模块通过监测部署在每个停车位入口处的节点的读数变化判断是否有车辆驶入或驶出，并根据监测结果判断该停车位的停车状态；停车不规范识别模块在判断有车辆驶入时，通过监测节点的读数变化推断车辆在停车位的相对位置，并判断车辆停车是否规范；停车位预约模块通过部署在每个停车位的节点将该停车位的状态信息上传至服务器，系统将所有停车位的状态信息显示给用户，使得用户可对空闲的停车位进行预约。

上述方案的智能停车系统，一方面可以方便停车场管理员了解停车场的状况，减少人力管理成本；另一方面可以让司机了解到停车场的停车状况。但是，类似于现有的大多数停车场一样，这种管理系统仅是通过无线传感器对场内停放车辆的驶离进行采集，并向司机报告停车场内有空闲的车位；特别对于一些长期饱和的停车场来说，由于多方面因素的限制，司机通常只有在到达停车场且恰好场内有车辆驶离的时间节点才能进入停车，有可能几分钟的时间差异就会导致司机错过停车位；而且空闲的停车位也不能被马上利用，存在停车场流转率偏低的问题。

发明内容

本发明意在于提供一种基于地图的智能共享停车系统及方法，能够解决停车场流转率较低的问题。

本发明提供的基础方案为：一种基于地图的智能共享停车系统，包括设置在停车场中每个停车位入口处的无线传感器节点；还包括：第一用户端、第二用户端和服务器，服务器包括第一采集模块、第二采集模块、数据库、判断模块和输出模块；

第一采集模块，用于监测无线传感器节点的读数变化生成监测结果，并根据监测结果生成该停车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括空闲和已占用；

第二采集模块，用于获取第一用户端输入的车位信息和预估停车时间信息，并存入数据库；

请求接收模块，用于接收第二用户端发起的请求信号和预估抵达时间信息；

判断模块，用于根据停车状态信息处理请求信号，并对停车状态信息进行筛查，若存在停车状态信息为空闲，则向第二用户端发送车位信息；反之，则调取数据库中的预估停车时间信息，并计算预估停车时间信息与预估抵达时间信息的差值，若差值小于等于预设阈值，则匹配成功；若差值大于预设阈值，生成告警信息；

输出模块，用于将告警信息发送到第二用户端。

本发明的工作原理及优点在于：