[发明专利]发动机转速的校准方法、装置、电子设备及可读存储介质

权利要求书

1.一种发动机转速的校准方法，其特征在于，所述校准方法包括：

在接收到发动机转速校准指令后，获取当前时刻待校准发动机的初始转速、当前时刻所述待校准发动机在当前档位下对应的第一油门开度，以及所述第一油门开度对应的预设目标转速；

确定所述初始转速与所述预设目标转速之间的第一转速偏差，以及所述第一转速偏差对应的校正参数；

基于所述校正参数调节所述第一油门开度，确定调节后所述待校准发动机对应的校正转速；

若所述校正转速与所述预设目标转速之间的第二转速偏差小于预设差值，获取待校准发动机在所述校正转速下对应的第二油门开度，将所述第二油门开度确定为所述第一油门开度。

2.根据权利要求1所述的校准方法，其特征在于，在所述在接收到发动机转速校准指令后，获取当前时刻待校准发动机的初始转速、当前时刻所述待校准发动机在当前档位下对应的第一油门开度，以及所述第一油门开度对应的预设目标转速之前，所述校准方法还包括：

检测所述待校准发动机所属的机械设备上是否存在负载；

若不存在，接收所述待校准发动机对应的发动机转速校准指令。

3.根据权利要求1所述的校准方法，其特征在于，在所述若所述校正转速与所述预设目标转速之间的第二转速偏差小于预设差值，获取待校准发动机在所述校正转速下对应的第二油门开度，将所述第二油门开度确定为所述第一油门开度之后，所述校准方法还包括：

检测所述第二转速偏差是否大于预设警戒值；

若大于，生成相应的警示信息提醒用户重新校准所述待校准发动机的转速。

4.根据权利要求1所述的校准方法，其特征在于，在所述基于所述校正参数调节所述第一油门开度，确定调节后所述待校准发动机对应的校正转速之后，所述校准方法还包括：

若所述校正转速与所述预设目标转速之间的第二转速偏差大于或等于预设差值，获取当前时刻所述待校准发动机的实时转速以及当前时刻所述待校准发动机在当前档位下对应的第三油门开度，以及所述第三油门开度对应的预设标准转速；

将所述实时转速作为所述初始转速，以及将所述预设标准转速作为所述预设目标转速。

5.根据权利要求2所述的校准方法，其特征在于，在所述检测所述待校准发动机所属的机械设备上是否存在负载之后，所述校准方法还包括：

若存在，按照预设时间间隔检测所述待校准发动机所属的机械设备上是否存在负载，直至所述待校准发动机所属的机械设备上不存在负载为止，接收所述待校准发动机对应的发动机转速校准指令。

6.一种发动机转速的校准装置，其特征在于，所述校准装置包括：

获取模块，用于在接收到发动机转速校准指令后，获取当前时刻待校准发动机的初始转速、当前时刻所述待校准发动机在当前档位下对应的第一油门开度，以及所述第一油门开度对应的预设目标转速；

第一确定模块，用于确定所述初始转速与所述预设目标转速之间的第一转速偏差，以及所述第一转速偏差对应的校正参数；

第二确定模块，用于基于所述校正参数调节所述第一油门开度，确定调节后所述待校准发动机对应的校正转速；

校准模块，用于若所述校正转速与所述预设目标转速之间的第二转速偏差小于预设差值，获取待校准发动机在所述校正转速下对应的第二油门开度，将所述第二油门开度确定为所述第一油门开度。

7.根据权利要求6所述的校准装置，其特征在于，所述校准装置还包括第一检测模块，所述第一检测模块用于：

检测所述待校准发动机所属的机械设备上是否存在负载；

若不存在，接收所述待校准发动机对应的发动机转速校准指令。

8.根据权利要求6所述的校准装置，其特征在于，所述校准装置还包括第二检测模块，所述第二检测模块用于：

检测所述第二转速偏差是否大于预设警戒值；

若大于，生成相应的警示信息提醒用户重新校准所述待校准发动机的转速。