[发明专利]船用柴油机十字头销滑块总成的机内固定装置及方法

说明书

一种船用柴油机十字头销滑块总成的机内固定装置及方法，所述机内固定装置固定在机架内且支撑于十字头销滑块总成的底部，包括支撑本体和高度调节部件，其中，支撑本体固定于机架的内侧面，包括有直立部和水平部，该直立部设有横向的安装通孔和圆柱体支撑，该圆柱体支撑轴向水平地设置于直立部的左侧，放置于机架的安装孔内，水平部设置于直立部的右侧，该水平部设有竖向螺纹孔，高度调节部件连接于该水平部上且支撑于十字头销滑块总成的底部，并且通过螺纹调节在该支撑本体上的位置，以调整对十字头销滑块总成的支撑高度。本发明在检修过程中将十字头销滑块总成固定在机架的内部，无须拆出机架即可完成检修作业，简化了工艺，提升了效率，提高了安全性。

技术领域

本发明涉及船用柴油机的装配和拆检作业，具体涉及一种船用柴油机十字头销滑块总成的机内固定装置及方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

船用柴油机的曲柄箱内十字头销轴承，俗称十字头销，是一个重要的运动部件，参见图1，其将活塞组件与连杆d连接在一起，把上下反复做功的动能传递给连杆d，连杆d再带动曲轴e转动。十字头销c的前后端各安装有一个滑块b，十字头销c根据机架a上的滑块导板的导向和紧固于滑块b上的掉侧板来进行前后导向，防止偏移。由于十字头销c与滑块b连接紧凑，在船用柴油机进行安装时，十字头销c与两个滑块b装在一起同时进行吊装驳运，故称其为十字头销滑块总成，根据船用柴油机的型号不同，十字头销滑块总成的重量约1吨至6吨。

在船用柴油机运行一段时间后，须对曲柄箱内的运动部件进行检修，由于曲柄箱内空间狭小，十字头销滑块总成重量较大，与连杆d脱开后无法在曲柄箱内进行固定；当轴瓦拆检时，需要把十字头销滑块总成拆除至曲柄箱外进行分解。

现有十字头销滑块总成检修的方式如下：

1、盘车，使待检测的十字头销滑块总成处于机架a的顶部；

2、在十字头销滑块总成两端的滑块b顶部安装吊环螺钉；

3、在机架a内的合适位置安装2个手拉葫芦，使用起吊钢丝绳与前后两端滑块b上的吊环螺钉相连接；

4、盘车，使十字头销滑块总成缓缓落下至合适的作业高度，同时拉紧两端的手拉葫芦使起吊钢丝绳处于拉紧状态；

5、松开连杆d上部与十字头销c连接的螺栓，继续盘车使十字头销c与连杆d上部脱开；

6、在机架a外安装第3个手拉葫芦，在十字头销c上安装吊环螺钉，使用起吊钢丝绳连接该手拉葫芦与吊环螺钉；

7、两个作业人员同时慢慢松开机架a内的手拉葫芦，第三个作业人员同时拉紧机架a外的手拉葫芦，使十字头销滑块总成从机架a内吊出来，放置于检修区域；

8、对十字头销c进行检修作业。

采用上述的船用柴油机十字头滑块总成的拆检方式，有以下弊端：

1)机架a内作业空间狭小，手拉葫芦的重量较大，反复拆装手拉葫芦导致效率低下，耗费大量的人力物力；

2)十字头销滑块总成拆出机架a外时，需要3个人同时协同作业，对作业人员的技能水平要求较高；

3)使用手拉葫芦在机架a内作业，容易与机内的运动部件造成碰损，导致不必要的损失；

4)在机架a内外反复登高作业，会造成痛苦作业，且存在不安全的因素。

从而需要一种固定装置能够将十字头销滑块总成固定在曲柄箱内，然后对其进行分解检修作业。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种船用柴油机十字头销滑块总成的机内固定装置及方法，在船用柴油机十字头销滑块总成检修过程中，使用所述固定装置将十字头销滑块总成固定在机架内部，无须拆出机架就能够完成十字头销滑块总成的检修作业，达到便捷、安全、可靠的效果。