[发明专利]一种拉杆箱式的微型电动汽车用充电宝在审
申请号: | 202010602619.5 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111731126A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 盐城欢创科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/18;B60L53/30;H02J7/00 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 张云 |
地址: | 224699 江苏省盐城市响水县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 箱式 微型 电动汽车 充电 | ||
本发明公开了一种拉杆箱式的微型电动汽车用充电宝,包括箱体、电动汽车充电电线、卡条、控制面板、电动汽车供电口、锂电池组充电口、手机充电口、手机APP连接口以及若干个提示灯和移动轮,所述箱体的一侧中部卡接有所述卡条,所述卡条的一侧安装有所述电动汽车充电电线,所述卡条的另一侧设有所述控制面板,所述控制面板上一侧从上到下依次设有所述电动汽车供电口、所述锂电池组充电口以及所述手机充电口,所述控制面板的另一侧从上到下依次设有所述手机APP连接口和若干个提示灯,所述箱体的底部边角处均设有所述移动轮。有益效果:方便将箱体携带到任何场所,便于对充电宝进行充电以及使用。
技术领域
本发明涉及汽车辅助用具设备技术领域,具体来说,涉及一种拉杆箱式的微型电动汽车用充电宝。
背景技术
随着汽车行业在新能源领域的快速发展,很多品牌都推出了电动产品;目前,电动汽车的使用越来越广泛,电动汽车慢慢成为部分市民出行的代步工具,但是由于电池的限制,续驶里程一般不会太高,会出现骑在半路上没电的情况;电动汽车电池组一般较重,不能像电动自动车可以提到办公室或者是其他的场所充电,使得使用范围较窄,移动较困难。
综上所述,如何能够方便移动电动汽车充电宝是目前急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足,提供一种拉杆箱式的微型电动汽车用充电宝,来解决移动电动汽车充电宝移动的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种拉杆箱式的微型电动汽车用充电宝,包括箱体、电动汽车充电电线、卡条、控制面板、电动汽车供电口、锂电池组充电口、手机充电口、手机APP连接口以及若干个提示灯和移动轮,所述箱体的一侧中部卡接有所述卡条,所述卡条的一侧安装有所述电动汽车充电电线,所述卡条的另一侧设有所述控制面板,所述控制面板上一侧从上到下依次设有所述电动汽车供电口、所述锂电池组充电口以及所述手机充电口,所述控制面板的另一侧从上到下依次设有所述手机APP连接口和若干个提示灯,所述箱体的底部边角处均设有所述移动轮,其中,所述箱体包括外箱体以及包覆在外箱体内侧的内箱体,所述外箱体且远离所述控制面板的一侧顶部设有支撑板,所述支撑板的顶部设有供手部握住的横板,所述外箱体内且对应所述支撑板的侧边设有腔体一,所述腔体一内中部横穿设有隔板一,所述隔板一将所述腔体一内部分割为上腔体与下腔体,所述下腔体的一侧上部设有卡块,所述卡块内穿插设有连接轴一,所述连接轴一上套设有活动板,所述活动板且远离所述卡块的一端设有U型卡板,所述U型卡板且远离所述活动板的一端穿插设有连接轴二,所述连接轴二上套设有固定块,所述固定块的顶部设有气缸,所述气缸内设有与所述气缸相配合的气杆,所述气杆的顶部设有支撑柱一,所述支撑柱一的顶部贯穿于所述隔板一延伸至所述上腔体内并设有支撑柱二,所述支撑柱二的下部且位于所述隔板一的顶部一端固定有固定柱一,所述支撑柱二的上部套设有固定柱三,且所述固定柱三固定在所述上腔体内一侧上部,所述隔板一的顶部且远离所述固定柱一的一侧固定有固定柱二,所述固定柱二的顶部设有套筒一,所述套筒一内穿插设有支撑柱三,且所述支撑柱三的底部贯穿于所述套筒一、所述固定柱二以及所述隔板一延伸至所述下腔体内,所述支撑柱三的下部设有一组限位杆,且所述活动板穿插于一组限位杆之间与所述限位杆相配合,所述支撑柱三的顶部贯穿于所述外箱体的顶部一端且延伸至所述外箱体的上方并设有固定板四,所述固定板四的顶部固定在所述支撑板的底部,所述上腔体内顶部且远离所述固定柱三的一端且位于所述支撑柱三的表面上部套设有固定板三,所述固定板三的顶部固定在所述外箱体内顶部一侧,所述固定板三的底部设有套筒二,且所述套筒二套设于所述支撑柱三的上部。
优选的,所述气杆的顶部与所述支撑柱一的底部之间设有限位板一,且所述限位板一的横截面宽度大于所述气缸的横截面宽度。
优选的,所述控制面板侧边底部安装有控制按键,所述控制面板的下方且位于所述箱体侧边底部设有抽屉柜。
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