[发明专利]一种导轨安装定位工装和方法有效
申请号: | 202010602829.4 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111745563B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 赵华锋;丁韦青;王凯 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B66C19/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 安装 定位 工装 方法 | ||
1.一种导轨安装定位方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1、在船体结构上划线,按照划线将固定垫片焊接固定在船体结构上,固定垫片焊接固定在船体结构上后,将固定垫片的表面用平板拂平整;
步骤2、将同一竖直安装位置的全部导轨用连接板组件首尾连接,用吊具将导轨整体吊起;
步骤3、在靠近每根导轨的上端和下端位置分别安装门架,门架焊接固定在船体结构上,导轨从门架中穿过门架上活动安装有螺栓;所述导轨包括两个L型折板和底板,所述L型折板分别垂直固定在底板两侧;
步骤4、旋转螺栓调节导轨至设计安装位置;
步骤5、测量导轨底板面与固定垫片的距离,制作调整垫片,调整垫片制作时厚度放0.15-0.20mm的拂配余量,拂配调整垫片;所述调整垫片和固定垫片接触的面为斜面,调整垫片的斜面的斜率不超过1:50;
步骤6、将导轨、调整垫片、固定垫片与船体结构连接固定;
步骤7、拆除吊具、连接板组件、门架。
2.根据权利要求1所述的一种导轨安装定位方法,其特征在于,所述门架包括横杆、纵杆,所述纵杆的两端分别与一根横杆的一端垂直固定连接,所述横杆的另外一端垂直固定在船体结构上,所述横杆和纵杆上分别设有螺栓,分别调整螺栓在横杆和纵杆上的位置,螺栓一端抵住导轨对导轨的位置进行调节。
3.根据权利要求2所述的一种导轨安装定位方法,其特征在于,所述导轨内部还设有横梁,所述横梁和纵杆之间通过螺杆连接,所述横梁贴靠在导轨L型折板内侧。
4.根据权利要求1所述的一种导轨安装定位方法,其特征在于,所述连接板组件包括第一连接板、第二连接板,第一连接板的两端分别设有一个连接孔,第二连接板的两端分别设有一个螺孔,第一连接板设置在底板的前侧,第二连接板设置在底板和固定垫片之间,所述连接孔处设有螺栓,所述螺栓穿过连接孔和底板螺接在螺孔内。
5.根据权利要求1所述的一种导轨安装定位方法,其特征在于,所述吊具呈直角三角形状,在吊具的一直角边设有卡槽,所述卡槽卡设在底板一侧,所述卡槽的侧壁上设有连接紧固件,所述吊具通过紧固件安装在底板的两侧;所述吊具的另外一直角边处设有吊孔。
6.根据权利要求5所述的一种导轨安装定位方法,其特征在于,将吊具的吊孔分别连接吊钩,通过与吊钩连接的其中设备将导轨整体吊起。
7.一种用于权利要求1所述的导轨安装定位方法中的导轨安装定位工装,其特征在于,该导轨安装定位工装包括吊具、门架、连接板组件,所述吊具安装固定在底板两侧,所述连接板组件连接在两个导轨的底板之间;所述门架固定在船体结构上,所述导轨从门架中穿过,所述门架上设有螺栓,所述螺栓一端安装在门架上,所述螺栓另外一端抵住导轨外侧壁。
8.根据权利要求7所述的一种导轨安装定位工装,其特征在于,所述门架包括横杆、纵杆,所述纵杆的两端分别与一根横杆的一端垂直固定连接,所述横杆的另外一端垂直固定在船体结构上,所述横杆和纵杆上分别设有螺栓。
9.根据权利要求7所述的一种导轨安装定位工装,其特征在于,所述连接板组件包括第一连接板、第二连接板,在两个导轨的底板的一侧,所述第一连接板的两端分别与两个导轨连接;在安装第一连接板的两个导轨的底板的另外一侧,所述第二连接板的两端分别与两个导轨连接。
10.根据权利要求7所述的一种导轨安装定位工装,其特征在于,所述吊具呈直角三角形状,在吊具的一个直角边设有卡槽,所述卡槽卡设在底板一侧,所述卡槽的侧壁上设有连接紧固件,所述吊具通过紧固件安装在底板的两侧;所述吊具的另外一个直角边处设有吊孔。
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