[发明专利]基于3D TOUCH的智能车载控制系统在审
申请号: | 202010602942.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111890932A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 李林峰;陈凯玉;韩阳 | 申请(专利权)人: | 武汉海微科技有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;B60R16/023;G05B19/042;H03K17/96 |
代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 程千慧 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开发区武大园*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 touch 智能 车载 控制系统 | ||
1.基于3D TOUCH的智能车载控制系统,其特征在于,包括控制模块、触摸采集反馈模块、Haptic振动反馈模块和LED显示模块,所述控制模块用于负责系统的控制与通信,以及车身CAN数据采集和解析;触摸采集反馈模块用于采集手势信息,且具有3D Touch功能,在屏上可进行不同功能手势的切换;手势支持单个/多个手指触摸和两个手指手势放大缩小功能,且支持单指连续滑动手势功能;Haptic振动控制模块能设置不同效果的振动模式,不同模式对应做出不同按键和手势模式下的振动反馈效果,且可以根据用户习惯定义相关振动效果;LED显示模块用于显示操作界面和系统数据信息。
2.根据权利要求1所述的基于3D TOUCH的智能车载控制系统,其特征在于,所述控制模块为S6J3428xx系列处理器,芯片U5通过I2C与触摸控制芯片连接在一起,芯片U5使用的是无源晶振Y1-16MHZ,芯片U5连接2路CAN,芯片U9-CAN1043做为系统主CAN,连接车身BODYCAN,还能用于系统升级;芯片U23做为系统副CAN,连接车身CDC CAN,还能用于升级。
3.根据权利要求1所述的基于3D TOUCH的智能车载控制系统,其特征在于,Haptic振动反馈模块采用韩国东吴芯片DW7912FCA,芯片DW7912FCA与主MCU之间通过I2C通信,通过ENABLE、TRIG1和TRIG2管理芯片,使X/Y轴LRA马达输出不同工作模式对应强度的振动反馈。
4.根据权利要求1所述的基于3D TOUCH的智能车载控制系统,其特征在于,LED显示模块采用TI的U19-TLC59116控制芯片,U19-TLC59116控制芯片有16路PWM输出,电流可调,最大达到40mA;LED灯采用RGB LED和WHITE LED两种,LED灯在不同的功能按键下进入不同模式,显示不同的颜色。
5.根据权利要求1所述的基于3D TOUCH的智能车载控制系统,其特征在于,能够根据需要在定义应用对应的手势,并将定义信息存储到控制模块,后续若触摸采集反馈模块采集到相关手势信息,则打开相关应用。
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