[发明专利]一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装及栏杆安装方法

权利要求书

1.一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，包括底板和竖立设置在所述底板上且间隔平行布置的一对立柱，在所述一对立柱相对的内侧面上沿上下位置分别设置有低于所述内侧面的下沉面，所述下沉面上安装有弹性橡胶板，所述弹性橡胶板高出所述立柱的内侧面；所述一对立柱中的其中一根立柱上沿上下位置分别设置有水平贯穿所述立柱和弹性橡胶板的上安装孔和下安装孔，所述上安装孔上安装有带有读数显示的上测距元件，所述下安装孔上安装有带有读数显示的下测距元件；所述船舶分段合拢口栏杆安装时定位于所述的一对立柱之间，且所述分段合拢口栏杆与所述一对立柱之间的配合为间隙配合，所述分段合拢口栏杆与所述一对立柱上弹性橡胶板之间的配合为过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述测距元件为百分表或数显红外测距笔。

3.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述弹性橡胶板与所述立柱之间的连接为胶接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述弹性橡胶板与所述立柱之间的连接为热压连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述一对立柱内侧面上的下沉面其下沉的深度相同，所述一对立柱上的弹性橡胶板的厚度相同。

6.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述弹性橡胶板的上端口部设置有方便所述船舶分段合拢口栏杆插入定位的引导斜角。

7.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，在所述一对立柱的上下部位还分别设置有上部定位锁紧装置和下部定位锁紧装置，每一所述定位锁紧装置包括活动设置在所述一对立柱中的左立柱上的左定位锁紧挡柱、活动设置在所述一对立柱中的右立柱上的右定位锁紧挡柱，所述左定位锁紧挡柱、右定位锁紧挡柱分别靠接在所述栏杆的左右两侧并通过螺钉实现固定。

8.根据权利要求1所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装，其特征在于，所述船舶分段合拢口栏杆在合拢部位的端部为U型结构，所述U型结构的U型底部外侧朝向与之对接的船舶另一合拢体，且船舶的两个合拢体合拢后两个栏杆端部之间的开档距离不大于100mm。

9.一种如权利要求1至8中任一项所述的船舶分段合拢口栏杆安装定位工装的安装方法，其特征在于，依次包括如下步骤：

（1）划线：在船舶分段制作阶段，在船舶甲板上划出栏杆安装位置线，再根据栏杆安装位置线划出工装固定位置线；

（2）工装固定：根据工装位置线将用于栏杆定位的工装定位在船舶甲板上并进行临时点焊固定；

（3）栏杆定位：根据栏杆安装位置线将栏杆安装到船舶甲板的划线位置，并使得位于船舶分段合拢口部位的栏杆部分插入定位到工装的一对立柱之间，两侧的弹性橡胶板对栏杆进行自定心夹紧；栏杆定位后，调整定位锁紧装置，使得左定位锁紧挡柱、右定位锁紧挡柱分别靠接在所述栏杆的左右两侧并通过螺钉进行固定，以防止后续焊接过程中的栏杆变形；

（4）测距元件测量数据复位：调整设置在立柱上的上下两个测距元件，使得上下两个测距元件测得的距离栏杆体表面的距离数据相同；所述测距元件采用百分表或数显红外测距笔；

（5）栏杆焊接：栏杆与船舶甲板之间进行焊接；

（6）应力变形的测量：焊接完成且冷却后，松开定位锁紧装置中的左定位锁紧挡柱和右定位锁紧挡柱，焊接后如发生由焊接和冷却产生的应力变形，则栏杆会在焊接应力的作用下克服立柱上与其接触的弹性橡胶板的弹性力而发生倾斜或移位变形，产生的倾斜或移位变形使得上下两个百分表或数显红外测距出现读数变化；

（7）栏杆位置校正：如读数变化超过设定的允许值，则对栏杆进行位置纠正直至测得的读数变化小于设定的允许值；所述位置纠正包括采用冷变形纠正或热变形纠正；

（8）工装拆除：栏杆位置符合要求后，将工装移除，转船舶分段合拢。

10.根据权利要求9所述的一种船舶分段合拢口栏杆安装定位工装的安装方法，其特征在于，所述上下两个测距元件读数变化的允许值通过预先进行的若干模拟试验而得到。