[发明专利]一种端子与磁芯组装机有效
申请号: | 202010604134.X | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111508697B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 邓庙王;何耀轩;曾涛;梁华新;李培涛;谢伟平 | 申请(专利权)人: | 广东昭信智能装备有限公司 |
主分类号: | H01F41/00 | 分类号: | H01F41/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢泳祥 |
地址: | 528251 广东省佛山市南海区桂城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端子 组装 | ||
1.一种端子与磁芯组装机,其特征在于:包括机架(100),所述机架(100)上设置有输送机构(200),所述输送机构(200)内具有第一输送空间与第二输送空间,以所述第二输送空间相对所述第一输送空间所处的方位为相对的右方向,所述机架(100)上还设置有上胶机构(300)、上料机构(400)、第一装配机构(500)、第一拆卸机构(600)、第二装配机构(700)、第二拆卸机构(800)、下料机构(910)、移送机构(920),所述上胶机构(300)、第一装配机构(500)、第一拆卸机构(600)、第二装配机构(700)、第二拆卸机构(800)、下料机构(910)沿所述第一输送空间至所述第二输送空间的方向依次排列,所述上料机构(400)位于所述第一装配机构(500)的旁侧,所述移送机构(920)位于所述第一拆卸机构(600)与所述第二装配机构(700)之间,所述输送机构(200)包括有转动连接于机架(100)上的卷盘(210)与第一驱动电机(220),所述第一驱动电机(220)可带动所述卷盘(210)转动,所述机架(100)的顶面设置有输送座(230)与支撑架(110),所述输送座(230)上转动连接有第一输送轮(240)与第二输送轮(250),所述卷盘(210)的旋转轴线、第一输送轮(240)的旋转轴线与第二输送轮(250)的旋转轴线均沿前后方向延伸,所述第一输送轮(240)的外周壁设置有第一避空槽,所述第一输送轮(240)与所述第二输送轮(250)沿上下方向间隔设置,所述第一输送轮(240)与所述第二输送轮(250)之间形成所述第一输送空间,所述支撑架(110)上转动连接有第三输送轮(260)与第四输送轮(270),所述支撑架(110)上设置有第二驱动电机(280),所述第二驱动电机(280)可带动所述第三输送轮(260)转动,所述第四输送轮(270)的外周壁设置有第四避空槽,所述第三输送轮(260)与所述第四输送轮(270)沿前后方向间隔设置,所述第三输送轮(260)的旋转轴线与所述第四输送轮(270)的旋转轴线均沿上下方向延伸,所述第三输送轮(260)与所述第四输送轮(270)之间形成所述第二输送空间。
2.根据权利要求1所述的一种端子与磁芯组装机,其特征在于:所述上胶机构(300)包括上胶座(310)、上胶平移气缸(320)、上胶平移板、上胶升降气缸(330)、点胶头(340)、上胶驱动电机(350)、上胶盘(360),所述上胶座(310)固定连接于所述机架(100)上,所述上胶座(310)内沿左右方向延伸有限位通道,所述上胶座(310)的顶面设置有与所述限位通道相互连通的上胶孔,所述上胶驱动电机(350)连接于所述机架(100)上,所述上胶驱动电机(350)可带动所述上胶盘(360)转动,所述上胶盘(360)位于所述上胶座(310)的后方,所述上胶盘(360)的旋转轴线沿竖直方向延伸,所述上胶平移气缸(320)连接于所述机架(100)上,所述上胶平移气缸(320)位于所述上胶座(310)的前方,所述上胶平移板设置于所述上胶平移气缸(320)上,所述上胶平移气缸(320)可带动所述上胶平移板在所述上胶盘(360)与所述上胶孔之间来回运动,所述上胶升降气缸(330)连接于所述上胶平移板上,所述点胶头(340)设置于所述上胶升降气缸(330)上,所述上胶升降气缸(330)可带动所述点胶头(340)沿靠近或远离所述上胶孔的方向运动。
3.根据权利要求1所述的一种端子与磁芯组装机,其特征在于:所述上料机构(400)包括振动盘(410)与直振导槽(420),所述振动盘(410)具有出料口,所述直振导槽(420)的一端连接于所述出料口,所述直振导槽(420)的另一端为出料端,所述出料端位于所述支撑架(110)上,所述支撑架(110)上转动连接有第一导向轮(430)与第二导向轮(440),所述第一导向轮(430)的旋转轴线与所述第二导向轮(440)的旋转轴线沿竖直方向延伸,所述第二导向轮(440)的外周壁设置有第二避空槽,所述第一导向轮(430)与所述第二导向轮(440)沿前后方向间隔设置,所述第一导向轮(430)与所述第二导向轮(440)之间形成导向间隙。
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