[发明专利]一种汽车碟式刹车降温处理装置

权利要求书

1.一种汽车碟式刹车降温处理装置，包括车体，其特征在于：所述车体上设有车胎，所述车胎前侧端面上设有刹车盘，所述车体前侧端面上设有刹车驱动装置，，所述刹车驱动装置用于提供刹车所需的动力，所述刹车驱动装置包括设置于所述车体前侧的升降板，所述刹车驱动装置上设有刹车片冷却装置，所述刹车片冷却装置用于进行刹车和对刹车片进行冷却散热，且能根据刹车产生的热量自动调整冷却降温能力，所述刹车驱动装置上设有位于所述刹车片冷却装置下侧的冷却水调整装置，所述冷却水调整装置根据刹车产生的热量改变制冷剂冷凝速率，且能回收冷却产生的废水，所述冷却水调整装置包括固定连接于所述升降板后侧端面上的主水箱，所述主水箱右侧端面上设有水泵，所述主水箱右侧端面上固定连接有位于所述水泵上侧的副水箱，所述副水箱内设有与所述主水箱相通的副水腔，所述刹车驱动装置上设有位于所述刹车盘前侧的刹车盘冷却及水收集装置，所述刹车盘冷却及水收集装置能对所述刹车盘进行冷却降温，且能回收所述刹车盘上的雨水，避免所述刹车盘上的雨水影响正常刹车，所述刹车盘冷却及水收集装置包括两个固定连接于所述升降板后侧端面上且上下对称的滑筒，所述滑筒开口朝后，所述滑筒内滑动连接有副蒸发器，所述副蒸发器与所述滑筒之间连接有弹簧，所述副蒸发器前侧端面上固定连接有雨水收集盘，所述弹簧内设有开口朝后且朝上的集水腔，所述集水腔前侧内壁上环向阵列分布有三个固定块。

2.如权利要求1所述的一种汽车碟式刹车降温处理装置，其特征在于：所述升降板位于所述车胎前侧，所述车体前侧端面上固定连接有液压缸机构，所述液压缸机构内设有向前延伸的液压杆，所述液压杆与所述升降板固定连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车碟式刹车降温处理装置，其特征在于：所述刹车片冷却装置包括固定连接于所述升降板后侧端面上固定连接有压缩机，所述压缩机上侧端面上设有变阻器，所述变阻器能调整所述压缩机电流量，从而控制所述压缩机功率，所述变阻器右侧设有向右延伸的活塞杆，所述升降板后侧端面上固定连接有位于所述变阻器右侧的活塞缸，所述活塞缸内设有开口朝左的活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞杆延伸至所述活塞腔内，且所述活塞杆与所述活塞左侧端面固定连接，所述活塞与所述活塞腔左侧内壁之间连接有压缩弹簧，所述升降板后侧端面上固定连接有蒸发器，所述蒸发器、所述副蒸发器内均储存有制冷剂，所述蒸发器与所述压缩机之间相通连接有输出管，所述蒸发器内设有测温箱，所述测温箱内储存有热膨胀系数较大的流体，所述测温箱与所述活塞腔之间相通连接有连接管，所述蒸发器后侧端面上固定连接有刹车片。

4.如权利要求1所述的一种汽车碟式刹车降温处理装置，其特征在于：所述副水腔下侧内壁上固定连接有副测温箱，所述副测温箱内储存有热膨胀系数较大的流体，所述副水腔左侧内壁上滑动连接有密封板，所述密封板能密封所述副水腔与所述主水箱相通口，所述副水箱下侧端面上固定连接有副活塞缸，所述副活塞缸内设有与所述副测温箱相通的副活塞腔，所述副活塞腔内滑动连接有副活塞，所述副活塞与所述副活塞腔下侧内壁之间连接有副压缩弹簧，所述副活塞下侧端面上固定连接有向下延伸至所述副活塞腔端面外的副活塞杆，所述副活塞杆上固定连接有位于所述副活塞缸下侧的横杆，所述横杆上侧端面上固定连接有向上延伸至所述副水腔内的升降杆，所述升降杆与所述密封板固定连接，所述副水箱上固定连接有自下而上阵列分布的六个散热片，所述副水箱上侧端面上相通连接有集水箱，所述集水箱开口朝上，所述集水箱上侧内壁上设有冷凝器，所述冷凝器与所述压缩机之间相通连接有输液管，所述升降板后侧端面上固定连接有喷淋管，所述喷淋管下侧端面上自左向右阵列分布有七个喷头，所述喷头开口朝下，所述喷淋管与所述水泵之间相通连接有输水管，所述输水管上设有位于所述副活塞缸下侧的阀体，所述阀体内设有与所述输水管相通的阀体腔，所述阀体腔左侧内壁上滑动连接有阀芯，所述阀芯能密封所述阀体腔与所述输水管相通口，所述阀芯上侧端面上固定连接有向上延伸至所述阀体腔端面外的连杆，所述连杆与所述横杆之间固定连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车碟式刹车降温处理装置，其特征在于：所述固定块后侧端面上设有四个滚珠，所述固定块一侧端面上固定连接有刮雨软板，所述刮雨软板用于刮除所述刹车盘前侧端面上的雨水，上侧的所述刮雨软板固定连接于上侧的所述固定块右侧端面上，下侧的所述刮雨软板固定连接于下侧的所述固定块左侧端面上，所述集水腔与所述主水箱之间相通连接有输送管，所述冷凝器上侧端面上相通连接有副输液管，所述副输液管上设有四通阀，所述四通阀与上侧的所述副蒸发器之间相通连接有输入管，所述输入管与所述蒸发器之间相通连接有副输入管，所述副输入管与下侧的所述副蒸发器之间相通连接，所述副蒸发器与所述蒸发器之间相通连接有副输送管。