[发明专利]一种电池箱的锁紧装置

权利要求书

1.一种电池箱的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置包括：

电池箱，所述电池箱设置有至少两个轴销；

框架，所述框架用于承载所述电池箱；

锁紧件，所述锁紧件活动连接于所述框架，所述锁紧件上设置有卡接部；

驱动机构，所述驱动机构与所述锁紧件连接，所述驱动机构用于驱动所述锁紧件旋转，以使所述锁紧件上的卡接部与所述轴销卡接。

2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧件成对设置于所述框架的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的锁紧装置，其特征在于，所述驱动机构包括减速机和电机，所述减速机包括相互垂直的输入轴与输出轴；

所述输入轴与所述电机连接；

所述输出轴与所述框架连接，所述输出轴的两端分别与所述锁紧件连接；

其中，所述电机的转动带动所述输入轴转动，所述输入轴的转动带动所述输出轴转动，所述锁紧件随所述输出轴的转动而旋转。

4.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述卡接部为卡槽或者卡钩；

所述锁紧件随所述输出轴的转动而旋转，以使所述卡槽或者所述卡钩与所述轴销卡接。

5.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述框架包括相对间隔设置的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与所述第二横梁之间通过相对设置的第一纵梁和第二纵梁固定；

所述成对设置的两个锁紧件中，一个所述锁紧件设置于所述第一横梁的外侧，另一个所述锁紧件设置于所述第二横梁的外侧；

所述第一横梁、所述第二横梁的两端各设置有一对所述锁紧件。

6.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述减速机包括第一减速机和第二减速机；

所述第一减速机的输出轴与一对所述锁紧件连接；

所述第二减速机的输出轴与另一对所述锁紧件连接；

所述第一减速机设置于所述一对所述锁紧件的中间，所述第二减速机设置于所述另一对所述锁紧件的中间。

7.根据权利要求6所述的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置还包括联动轴；

所述第一减速机的输入轴与所述电机的输出端连接；

所述联动轴分别与所述第一减速机的输入轴、第二减速机的输入轴连接，所述联动轴用于实现所述第一减速机和所述第二减速机的同步转动。

8.根据权利要求7所述的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置还包括第一联轴器和第二联轴器；

所述联动轴的一端通过所述第一联轴器与所述第一减速机的输入轴固定连接；所述联动轴的另一端通过所述第二联轴器与所述第二减速机的输入轴固定连接。

9.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述输出轴的两端对称设置有键槽，所述框架的两侧设置有第一定位孔和第二定位孔，所述成对设置的两个锁紧件上均设置有安装孔；

所述输出轴穿设于所述第一定位孔和所述第二定位孔，且通过键分别与两个安装孔连接。

10.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述电池箱还包括至少两个定位孔，所述框架在与所述定位孔相对的位置设置有至少两个定位销，一个所述定位销对应一个所述定位孔。