[发明专利]内环面加强型汽车鞍座开口端盖及其加工方法

说明书

本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其涉及内环面加强型汽车鞍座开口端盖及其加工方法，所述方法包括：针对中碳钢毛坯进行锻造成形；对成形后的毛坯进行调质预处理，使调质后的毛坯硬度为30‑35HRC；对调质后的毛坯进行机加工成形，至汽车鞍座开口端盖的尺寸；对成形后的开口端盖内环面进行激光淬火强化，使内环面沿端盖厚度方向分布有多条激光淬火硬化带。本发明能有效提高鞍座开口端盖内环面的表面硬度，同时还得保证内环面硬度提升后的零件尺寸精度满足技术要求。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其涉及内环面加强型汽车鞍座开口端盖及其加工方法。

背景技术

鞍座开口端盖为卡车鞍座总成中的一个关键部件，技术要求鞍座开口端盖具有较好的整体韧性且内环面具备较高的耐磨性。现阶段鞍座开口端盖的生产工艺如下：锻造成形—调质热处理—精加工。目前成品鞍座开口端盖的心部硬度为28-33HRC，圆环内表面硬度为32-38HRC。

然而，内环面的表面硬度低于挂车销轴硬度，销轴表面经过感应淬火处理，硬度为58-60HRC。车辆行驶过程中，开口端盖内环面与挂车销轴之间直接接触，由于接触压力大、油润滑不足，异常颠簸等原因，导致鞍座开口端盖内环面发生严重磨损，赔偿率较高。

因此有必要提高鞍座开口端盖内环面的表面硬度，同时还得保证内环面硬度提升后的零件尺寸精度满足技术要求。

发明内容

本发明提供的内环面加强型汽车鞍座开口端盖及其加工方法，其能有效提高鞍座开口端盖内环面的表面硬度，同时还能保证内环面硬度提升后的零件尺寸精度满足技术要求。

一方面，本发明提供的内环面加强型汽车鞍座开口端盖，所述端盖的内环面沿端盖厚度方向分布有多条激光淬火硬化带。

进一步地，每条激光淬火硬化带相互平行设置。

更进一步地，每条激光淬火硬化带的宽度为2～6mm。

再进一步地，每条激光淬火硬化带的淬硬层深度为0.6～1mm。

还进一步地，所述激光淬火硬化带数量为2～3条。

又进一步地，所述激光淬火硬化带淬硬层金相组织为细针状M。

优选地，所述端盖的内环面表面硬度为59-63HRC。

另一方面，本发明提供的内环面加强型汽车鞍座开口端盖加工方法，其特征在于，包括：

针对中碳钢毛坯进行锻造成形；

对成形后的毛坯进行调质预处理，使调质后的毛坯硬度为30-35HRC；

对调质后的毛坯进行机加工成形，至汽车鞍座开口端盖的尺寸；

对成形后的开口端盖内环面进行激光淬火强化，使内环面沿端盖厚度方向分布有多条激光淬火硬化带。

进一步地，所述对成形后的毛坯进行调质预处理，具体包括：

将成形后的毛坯在830-890℃温度条件下保温1.5-2h；

将保温后的毛坯进行水淬；

将水淬后的毛坯进行高温回火，回火温度为530-560℃保温时间为1.5-2h。

更进一步地，所述对成形后的开口端盖内环面进行激光淬火强化，具体包括：

将成形后的开口端盖装夹在卡盘上，调整激光器探头对准内环面；

启动激光淬火设备，设定激光淬火参数后进行激光淬火强化；

所述激光淬火参数，包括：光斑尺寸φ4～6mm，功率1～2kW，扫描速度为4-6mm/s。