[发明专利]一种大型多工位机械压力机主传动结构

说明书

一种大型多工位机械压力机主传动结构。主要解决现有的机械压力机工作台面宽度及抗偏载能力不足的问题。其特征在于：所述高速级驱动齿轮轴（4）与中间齿轮（3）相啮合，中间齿轮（3）固定在中间齿轮轴（5）上，中间齿轮轴（5）左右两侧分别连接左偏心齿轮（2）和低速级过渡齿轮（7），其中左偏心齿轮（2）上连接有左连杆（1），低速级过渡齿轮（7）与惰轮轴（6）同轴，所述低速级过渡齿轮（7）右侧连接右偏心齿轮（8），右偏心齿轮（8）上连接有右连杆（9）。该大型多工位机械压力机主传动结构的工作台面超过6.5米，并且提高抗偏载能力，保证压力机的精度和稳定性。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体的说是一种大型多工位机械压力机主传动结构。

背景技术

目前大型多工位机械压力机一般具有4~8个工位，通常第一、第二工位拉深成形所需的工艺力远大于其它工位，工作时容易产生偏心载荷。另外,传统的五轴传动式机械压力机，其工作台面最大只能达4.5米左右，主传动结构如图3所示，而传统的六轴（高速级过渡齿轮）传动式机械压力机，其工作台面最大只能达5.5米左右，主传动结构如图4、图5所示。以六轴传动式机械压力机为例，工作时，高速级驱动齿轮轴A5将回转力矩传递到左中间齿轮A3，左中间齿轮A3固定在左中间齿轮轴A4上，左中间齿轮轴A4将回转力矩传递到左偏心齿轮A2，左偏心齿轮A2带动左连杆A1；同时，高速级驱动齿轮轴A5将回转力矩传递到高速级过渡齿轮A7，高速级过渡齿轮A7将回转力矩传递到右中间齿轮A9，右中间齿轮A9固定在右中间齿轮轴A8上，右中间齿轮轴A8将回转力矩传递到右偏心齿轮A10，右偏心齿轮A10带动右连杆A11，左、右连杆将偏心轴的回转运动变成滑块的直线运动以及将回转力矩转变为压下力。

目前，由于多工位机械压力机的广泛应用，越来越多用户需要工作台面更大的多工位机械压力机，一般需要达6.5米以上才能满足模具的要求。上述传统的五轴、六轴传动式机械压力机的主传动结构，无法满足工作台面及抗偏载能力要求，最终造成主传动系统的各项设计参数无法合理匹配。因此，增加了大型多工位机械压力机开发的难度。

发明内容

为了克服现有的机械压力机工作台面宽度及抗偏载能力不足的不足，本发明提供一种大型多工位机械压力机主传动结构，该大型多工位机械压力机主传动结构的工作台面超过6.5米，并且提高抗偏载能力，保证压力机的精度和稳定性。

本发明的技术方案是：一种大型多工位机械压力机主传动结构，包括高速级驱动齿轮轴4、中间齿轮3，所述高速级驱动齿轮轴4与中间齿轮3相啮合，中间齿轮3固定在中间齿轮轴5上，中间齿轮轴5左右两侧分别连接左偏心齿轮2和低速级过渡齿轮7，其中左偏心齿轮2上连接有左连杆1，低速级过渡齿轮7与惰轮轴6同轴，所述低速级过渡齿轮7右侧连接右偏心齿轮8，右偏心齿轮8上连接有右连杆9。

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，该传动结构通过采用低速级过渡齿轮的传动结构，增加了工作台面的宽度，使工作台面宽度可达6.5米；通过调节低速级过渡齿轮的大小及相对位置，使左连杆与第一工位的间距控制在合理的范围内，使左右连杆间距达到最佳要求，最大限度提高抗偏载能力，保证压力机的精度和稳定性；同时，采用低速级过渡齿轮有效降低主传动轮系噪声，高速级、低速级轮系所有齿轮模数均相同，加工方便，适宜推广应用。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是背景技术中五轴传动式机械压力机的主视图；

图4是背景技术中六轴传动式机械压力机的主视图；

图5是背景技术中六轴传动式机械压力机的俯视图。