[发明专利]一种车辆订单分配方法、设备及介质

说明书

本申请公开了一种车辆订单分配方法、设备及介质，用以提升网约订单的分配效率。该方法包括：检测是否接收到订单分配平台为车辆分配的网约订单；若检测到车辆接收到网约订单，关闭ISU的计费功能；若检测到车辆未接收到网约订单，则查询最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态是否为停止接单状态，其中停止接单状态包括用于表示车辆进行线下订单的重车状态、用于表示车辆暂停营运的换班状态、以及用于表示车辆停止营运的停运状态；若查询到最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态为停止接单状态，则将车辆的标识以及最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台停止为车辆分配网约订单。

技术领域

本申请涉及信息技术领域，尤其涉及一种车辆订单分配方法、设备及介质。

背景技术

现有的网约车服务平台为非营运车辆(如私家车)、以及营运车辆(如出租汽车)分配网约订单。对于营运车辆来说，需要司机在线下营运时主动向平台上报车辆的营运状态，例如，有路人在路边打车(扬招乘客)，出租出停车载客后，需要司机在APP中点选当前车辆状态无法接收网约订单的选项。

在实际场景中，存在一些司机不如实上报车辆状态的情况，出租汽车载有扬招乘客后，仍接收平台分配的网约订单。这些司机可能同时为扬招乘客和网约乘客服务，伤害各乘客的服务体验，并且司机这样的营运行为属于非法营运行为，但管理部门监管无法监管到这样的非法营运行为。另外，司机也可能不同时为扬招乘客和网约乘客服务，而是将扬招乘客送达目的地后，前去网约订单的出发地，使网约订单的乘客等待较长时间，该网约订单的分配效率差。

发明内容

本申请提供一种车辆订单分配方法、设备及介质，用以提升网约订单的分配效率，避免同一车辆同时为扬招乘客和网约乘客服务。

本申请的技术方案如下：

根据本申请实施例的第一方面，提供一种车辆订单分配方法，应用于车载设备，车载设备位于车辆中，且与车辆的智能服务终端ISU相连，方法包括：

检测是否接收到订单分配平台为车辆分配的网约订单；

若检测到车辆接收到网约订单，关闭ISU的计费功能；

若检测到车辆未接收到网约订单，则查询最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态是否为停止接单状态，其中停止接单状态包括用于表示车辆进行线下订单的重车状态、用于表示车辆暂停营运的换班状态、以及用于表示车辆停止营运的停运状态；

若查询到最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态为停止接单状态，则将车辆的标识以及最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台停止为车辆分配网约订单。

上述实施例中，车载设备检测到车辆接收网约订单后，关闭车辆的ISU的计费功能，也即控制车辆无法计价，防止车辆进行网约订单的同时为扬招乘客提供服务。若检测到未接收网约订单，车载设备通过最近一次接收到的车辆的营运状态，确定车辆能否接收网约订单。若最近一次接收到的车辆的营运状态为停止接单状态，将营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台停止为车辆分配网约订单，实现使订单分配平台通过车辆真实的营运状态为车辆进行网约订单分配，提升了网约订单分配效率。

一种可能的实施方式中，本申请提供的车辆订单分配方法，方法还包括：

若查询到最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态为空车状态，则将车辆的标识以及最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台为车辆分配网约订单；

其中，空车状态表示车辆等待接单。

上述实施例中，车载设备查询到最近一次接收到ISU发送的车辆的营运装填为空车状态，可以确定车辆在等待接单，将车辆的标识和最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台根据车辆真实的营运状态为车辆分配网约订单，提升网约订单分配效率。