[发明专利]一种用于汽车连接器端子的折弯机构

说明书

本发明涉及折弯机构技术领域，且公开了一种用于汽车连接器端子的折弯机构，包括底座，底座的上表面固定设有L型固定板，L型固定板的顶部固定设有液压缸，液压缸的活塞杆末端固定设有安装板，安装板的下方设有折弯头，折弯头的顶部固定设有安装座，安装座与安装板之间设有安装机构，安装板的下表面且位于折弯头的左右两侧均固定设有弹性伸缩杆，两个弹性伸缩杆的下端均固定设有U型固定块，两个U型固定块的内部均转动设置有压辊，底座的上表面且位于折弯头的下方固定设有放置板。本发明能够避免汽车连接器端子在折弯处的过程出现翘起的现象，提高了汽车连接器端子的折弯精度，同时便于工作人员取出汽车连接器端子。

技术领域

本发明涉及折弯机构技术领域，尤其涉及一种用于汽车连接器端子的折弯机构。

背景技术

电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。电子连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，简单的说，用以完成电路或电子机器等相互间电器连接之元件成为连接器亦即两者之间的桥梁。

通常情况下电子连接器包括塑料体和金属连接针，在连接器组装前，塑料体和金属连接针是相互独立的，需要使用自动化机器把塑料体和金属连接针组装到一起。在汽车连接器组装好后，需要对连接连接器端子进行折弯。现在的汽车连接器端子折弯方式较为单一，在折弯处时汽车连接器端子的两端容易翘起，容易出现汽车连接器端子折弯精度低的现象，而且汽车连接器端子在折弯之后，便于工作人员将其取出。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中汽车连接器端子折弯方式较为单一，在折弯处时汽车连接器端子的两端容易翘起，容易出现汽车连接器端子折弯精度低的现象，而且汽车连接器端子在折弯之后，便于工作人员将其取出的问题，而提出的一种用于汽车连接器端子的折弯机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车连接器端子的折弯机构，包括底座，所述底座的上表面固定设有L型固定板，所述L型固定板的顶部固定设有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设有安装板，所述安装板的下方设有折弯头，所述折弯头的顶部固定设有安装座，所述安装座与安装板之间设有安装机构，所述安装板的下表面且位于所述折弯头的左右两侧均固定设有弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆的下端均固定设有U型固定块，两个所述U型固定块的内部均转动设置有压辊，所述底座的上表面且位于所述折弯头的下方固定设有放置板，所述放置板的上表面且位于所述折弯头的正下方纵向开设有折弯槽，所述放置板的上表面设置有拨料机构。

优选的，所述安装机构包括安装螺杆、安装螺环和转动环，所述安装螺杆呈对称固定设置于所述安装板的下表面，两个所述安装螺杆呈位于所述折弯头的两侧设置，所述安装座的表面开设有用于两个所述安装螺杆穿过的安装孔，所述安装螺杆呈穿过所述安装孔的内部设置，且安装螺杆的杆壁与安装螺环螺纹设置，所述转动环固定设置于所述安装螺环的下侧，所述安装螺杆呈穿过所述安装螺环的内部设置。

优选的，所述转动环的圆周壁开设有防滑纹路。

优选的，所述弹性伸缩杆包括固定套筒、移动杆和弹簧，所述固定套筒固定设置于所述安装板的下表面，所述移动杆呈竖直滑动设置于所述固定套筒的内部，所述弹簧呈竖直位于所述移动杆的上方，所述弹簧的下端与移动杆的上端固定连接，所述弹簧的上端与固定套筒的顶部内壁固定连接，所述移动杆的下端延伸至所述固定套筒的外部并与U型固定块固定连接。

优选的，所述移动杆的杆壁上侧对称固定设有两个限位滑块，两个所述限位滑块呈左右对称设置，所述固定套筒的内侧壁开设有两个限位滑槽，两个所述限位滑块分别滑动设置于两个所述限位滑槽的内部。