[发明专利]一种多工件增压打钢印装置在审

专利信息
申请号: 202010606328.3 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN111731002A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 杨林;彭进宇 申请(专利权)人: 上海奥林汽车安全系统有限公司
主分类号: B41K3/36 分类号: B41K3/36;B41K3/62
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 褚明伟
地址: 201815 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 工件 增压 钢印 装置
【权利要求书】:

1.一种多工件增压打钢印装置,其特征在于,包括钢印冲压单元(1)与零件支撑单元(2),

所述钢印冲压单元(1)包括气液增压缸(11)、平衡缸(12)及压块(13),所述平衡缸(12)设置若干个,均连接在同一个气液增压缸(11)的伸出端,所述压块(13)设置的个数与平衡缸(12)相同,所述压块(13)的上端位于平衡缸(12)内,下端伸出平衡缸(12),所述平衡缸(12)内填充有液压油(14),所有平衡缸(12)之间均通过管路连接,使得不同平衡缸(12)内的液压油(14)能够在不同平衡缸(12)之间流动,所述气液增压缸(11)能够带动平衡缸(12)及压块(13)一起上下移动实现对工件冲压钢印,所述液压油(14)在不同平衡缸(12)之间的流动能够使得每个压块(13)受到的压力保持均衡;

所述零件支撑单元(2)用于支撑待打钢印的工件。

2.根据权利要求1所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述压块(13)的下端设置有钢印模(15),所述钢印模(15)用于直接接触工件,并在工件表面冲压钢印。

3.根据权利要求2所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述钢印模(15)嵌设连接在压块(13)上,并能够在压块(13)上拆卸。

4.根据权利要求1所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,连接不同平衡缸(12)之间的管路均设置在平衡缸(12)的上端。

5.根据权利要求1所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述压块(13)为工字型结构,所述压块(13)与平衡缸(12)之间的连接方式能够满足平衡缸(12)内的液压油(14)不从压块(13)与平衡缸(12)的连接处泄露。

6.根据权利要求1所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述平衡缸(12)与压块(13)均设置两个,能够实现两工件的打钢印。

7.根据权利要求1所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述零件支撑单元(2)包括支撑平台(21),所述支撑平台(21)上开设有用于放置工件的工件卡槽(22)。

8.根据权利要求7所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述工件卡槽(22)的个数与平衡缸(12)相同。

9.根据权利要求7所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所有工件卡槽(22)的底部均处于同一水平高度。

10.根据权利要求7所述多工件增压打钢印装置,其特征在于,所述支撑平台(21)的两个侧面设置有滑槽(24),所述支撑平台(21)上设置有一滑竿(23),所述滑竿(23)的两端均滑动连接在两个滑槽(24)内,所述滑竿(23)能够在滑槽(24)内滑动,所述滑竿(23)的滑动能够将放置在支撑平台(21)上的工件移动到工件卡槽(22)内,也能将工件卡槽(22)内的工件移出。

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