[发明专利]具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩

说明书

具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩，其特征在于：在起重臂上安装有行走小车组件，在所述行走小车组件的中央设置有下端开口大，上端开口小的喇叭形引杆槽，在其两端设置有定滑轮；在所述行走小车组件下端设置牵引滑轮组件，所述牵引滑轮组件的中央设置牵引滑轮，在所述的牵引滑轮组件顶端设置有离合杆，所述的离合杆顶端设置有离合插销，在所述的牵引滑轮组件底部设置有触碰开关，在所述的触碰开关与所述的离合插销之间设置有传输开/关状态连接线，在所述的牵引滑轮组件底端还设置有凸形底座；可以实现起重臂上卷扬机与吊钩上的吊绳在两绳与四绳之间的自动变倍，在满足不同吨位被物体的同时，缩短起吊时间，实现提高塔吊的工作效益的优点。

技术领域

本发明涉及到起重设备塔吊吊钩的技术升级，确切说是一种具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩。

背景技术

塔吊作业工程中，起吊高度越高，吊装过程用时越长吊装速度就慢，起吊高度越低，吊装过程用时很短吊装速度就快，起吊高度与吊装速度之间是成反比关系。都是因为起重臂上卷扬机收放吊钩上吊绳的长度越长，吊装过程用时也就越长；收放吊钩上吊绳的长度越短，吊装过程用时也就越短。

目前，标准塔吊上起重臂与吊钩都是通过收放四绳来完成起吊工作，四绳能够满足大于100吨小于10吨之间的物体。在实际使用过程中，多数时间都是用于吊装10吨以下的小物体，特别是有时候吊装一个工具，也要启动四绳的吊钩，有种杀鸡用牛刀的感觉。由于四绳吊钩收放吊绳的时间很长，特别是在100米以上高度的吊装作业，很是浪费吊装时间，如果将吊钩吊绳直接改为两绳又无法起吊更重的物体，因此能发明一种具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩就能解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩，可以实现起重臂上卷扬机与吊钩上的吊绳在两绳与四绳之间的自动变倍，在满足不同吨位被物体的同时，缩短起吊时间，达到提高塔吊的工作效益的目的。

本发明的目的是通过实施下述技术方案来实现的：

具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩，包括起重臂、行走小车及吊钩，其特征在于：在起重臂上安装有行走小车组件，在所述行走小车组件的中央设置有下端开口大，上端开口小的喇叭形引杆槽，在其两端设置有定滑轮；在所述行走小车组件下端设置牵引滑轮组件，所述牵引滑轮组件的中央设置牵引滑轮，在所述的牵引滑轮组件顶端设置有离合杆，所述的离合杆顶端设置有离合插销，在所述的牵引滑轮组件底部设置有触碰开关，在所述的触碰开关与所述的离合插销之间设置有传输开/关状态连接线，在所述的牵引滑轮组件底端还设置有凸形底座；

在其下端为吊钩组件，在所述的吊钩组件的两端设置有动滑轮，在所述的吊钩组件的上端设置有凹形卡槽，在所述的吊钩组件的下端设置有挂钩。

附图说明

图1为本发明吊钩四绳吊装视图；

图2为本发明吊钩离合插销自动收缩视图；

图3为本发明吊钩离合杆与行走小车分离视图；

图4为本发明吊钩四绳变为两绳吊装视图。

图中标记：1为起重臂，2为行走小车组件，3为喇叭形引杆槽，4为行走小车组件上的定滑轮，5为牵引滑轮组件，6为牵引滑轮组件上的离合杆，7为离合杆顶端的离合插销， 8为控制离合插销的触碰开关，9为触碰开关传输开/关状态连接线，10为牵引滑轮，11为牵引滑轮组件底端的凸形底座，12为吊钩组件，13为吊钩组件上端的凹形卡槽，14为吊钩组件上的动滑轮，15为吊钩组件上的挂钩。

本发明的优点在于：本发明提供一种具备两绳与四绳之间自动变倍的塔吊吊钩，可以实现起重臂上卷扬机与吊钩上的吊绳在两绳与四绳之间的自动变倍，在满足不同吨位被物体的同时，缩短起吊时间，实现提高塔吊的工作效益的优点。

具体实施方式