[发明专利]一种越野车非金属材料歇脚板

权利要求书

1.一种越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，包括：

歇脚板本体(1)，所述歇脚板本体(1)中部的沉台位置设有安装孔(2)，所述歇脚板本体(1)通过所述安装孔(2)与安装支架(3)螺栓连接，所述安装支架(3)焊装在车身前地板(4)上；

所述歇脚板本体(1)的周边(5)紧压乘员舱地毯(6)，所述乘员舱地毯(6)覆盖所述车身前地板(4)和防火墙局部；其中，所述歇脚板本体(1)受到的脚部载荷通过所述歇脚板本体(1)的周边(5)传递到所述乘员舱地毯(6)，再由所述乘员舱地毯(6)扩散出去；

防滑垫板(7)，所述防滑垫板(7)通过所述防滑垫板(7)下表面加工的静态卡扣(8)和动态卡扣(9)扣合在所述歇脚板本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，所述防滑垫板(7)上表面加工左右对称结构的防滑筋(71)，用于提高脚底部的摩擦力。

3.根据权利要求2所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，所述歇脚板本体(1)中部的沉台包括位于中部的上区域的沉台和位于中部的下区域沉台。

4.根据权利要求1、2或3所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，所述静态卡扣(8)的数量至少为两个以上；其中，所有的静态卡扣(8)排成一列分布位于所述防滑垫板(7)下表面的第一边；所述歇脚板本体(1)上部的第一边分布有排成一列的静态卡扣对应的卡孔；所述歇脚板本体(1)上部的第一边与所述防滑垫板(7)下表面的第一边上下正对；当静态卡扣(8)一对一插入与所述静态卡扣对应的卡孔后，所述防滑垫板(7)能够绕着所有的与所述静态卡扣对应的卡孔旋转至所述防滑垫板(7)下表面的第二边排成一列的至少两个动态卡扣(9)与所述歇脚板本体(1)上部的第二边排成一列的动态卡扣对应的卡孔一对一卡接；其中，所述防滑垫板(7)下表面的第二边与所述防滑垫板(7)下表面的第一边相对且不接触；所述歇脚板本体(1)上部的第二边与所述歇脚板本体(1)上部的第一边相对且不接触。

5.根据权利要求4所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，在所述防滑垫板(7)下表面的第二边排成一列的至少两个动态卡扣(9)与所述歇脚板本体(1)上部的第二边排成一列的动态卡扣对应的卡孔一对一卡接时，所述防滑垫板(7)下表面的第三边的动态卡扣(9)与所述歇脚板本体(1)上部的第三边的动态卡扣对应的卡孔一对一卡接；所述防滑垫板(7)下表面的第四边的动态卡扣(9)与所述歇脚板本体(1)上部的第四边的动态卡扣对应的卡孔一对一卡接；其中，所述歇脚板本体(1)上部的第三边与所述防滑垫板(7)下表面的第三边上下正对；所述歇脚板本体(1)上部的第四边与所述防滑垫板(7)下表面的第四边上下正对；其中，所述防滑垫板(7)下表面的第三边与所述防滑垫板(7)下表面的第四边相对且不接触；所述防滑垫板(7)下表面的第三边与所述防滑垫板(7)下表面的第一边、所述防滑垫板(7)下表面的第二边接触；所述防滑垫板(7)下表面的第四边与所述防滑垫板(7)下表面的第一边、所述防滑垫板(7)下表面的第二边接触。

6.根据权利要求5所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，所述防滑垫板(7)下表面的第三边的动态卡扣(9)与所述防滑垫板(7)下表面的第四边的动态卡扣(9)正对。

7.根据权利要求5所述的越野车非金属材料歇脚板，其特征在于，所述歇脚板本体(1)和所述防滑垫板(7)的成型材料均为非金属材料。