[发明专利]一种气动碰撞试验台的控制装置及其控制方法有效
申请号: | 202010608290.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111751073B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 聂长禄;李二攀 | 申请(专利权)人: | 苏州苏试试验集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡;陈昊宇 |
地址: | 215122 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 碰撞 试验台 控制 装置 及其 方法 | ||
一种气动碰撞试验台的控制方法,包括:一、控制模块通过高度测量装置监测一台面是否在零位;若不在则控制台面驱动装置使台面向下;若在则控制缓冲气囊放气,控制台面驱动装置带动台面向上;二、控制模块实时监测台面是否到达目标高度;若未达到则控制台面继续向上;若到达则控制台面向下运动,同时控制缓冲气囊充气;三、台面完成向下碰撞,试件完成碰撞试验;控制装置包括控制模块、台面驱动装置、频率调节装置、台面缓冲装置、上限位传感器、高度测量装置、零位传感器以及人机界面;本发明采用人机界面和控制模块控制,可实现单次碰撞、重复碰撞、计数、自动复位、过位移保护与故障记录功能。
技术领域
本发明涉及碰撞试验技术领域,具体涉及一种气动碰撞试验台的控制装置及其控制方法。
背景技术
随着我国科学技术的迅速发展,用户对电子元器件、仪器仪表及机电产品的质量、可靠性等提出了更高的要求。为此,国家标准总局在1981年颁发了“电工电子产品基本环境试验规程”(GB2423),机械工业部总局也批准了“仪器仪表运输、贮存环境及试验方法”(ZBYD 002-81),都对产品的碰撞试验方法做出了严格规定。
碰撞试验台主要用于模拟试件在生产制造、物流运输、使用过程中承受的多次出现经常重复的冲击环境,其特点是次数多、具有重复性、冲击加速度比较低、冲击脉冲持续试件较长,主要适用于疲劳试验,为用户检验产品的质量和可靠性提供了一个合理的平台。
传统的碰撞台是电控式的,原理是通过直流电动机带动减速提升器,借助滚动支架推动冲击体、台面向上运动。当台面、冲击体上升到一定高度时即自由落下撞在缓冲垫上,产生半正弦波形的冲击脉冲。然而,随着社会的发展,现有技术已难以满足客户更多的需求,也难以适应更加复杂的测试环境。
因此,如何解决上述现有技术存在的不足,便成为本发明所要研究解决的课题。
发明内容
本发明目的是提供一种气动碰撞试验台的控制装置及其控制方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种气动碰撞试验台的控制方法,包括:
步骤一、控制模块通过高度测量装置监测一台面是否在零位;
若判定不在零位,则控制模块控制一台面驱动装置使所述台面向下运动;
若判定在零位,则控制模块控制一台面缓冲装置的电磁阀给缓冲气囊放气,然后控制所述台面驱动装置带动所述台面向上运动,开始步骤二;
步骤二、控制模块实时监测台面是否到达目标高度;
若判定未达到目标高度,则控制模块控制所述台面继续向上运动;
若判定到达目标高度,则控制模块控制台面驱动装置使所述台面向下运动,同时控制台面缓冲装置的电磁阀给缓冲气囊充气,开始步骤三;
步骤三、所述台面完成向下碰撞,构成台面上的试件实现向下碰撞,完成碰撞试验;
其中,在所述台面向上运动的过程中,控制模块还通过上限位传感器监测其是否到达上限位置,若到达则系统停止运行。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1、上述方案中,步骤二中,实时监测所述升降装置是否到达目标高度的方法为:
所述控制模块通过一高度测量装置反馈的信号计算台面的当前高度值,并与一设定高度值做比较;
若台面的当前高度值小于设定高度值,则判定未达到目标高度;
若台面的当前高度值等于设定高度值,则判定达到目标高度。
为达到上述目的,本发明采用的另一技术方案是:
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