[发明专利]车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202010609122.6 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN112112958B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 陈欣蕾;陈长健;杨建;崔硕;韦岽 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/24;F16H59/50 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 上下 控制 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明提出的一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质,所述方法包括步骤:获取当前车辆档位,并实时监测设备使用状态;当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。通过根据当前车辆档位及设备使用状态自动切换车辆的档位,使得无需用户进行复杂操作即可在各档位之间进行切换。
技术领域
本发明涉及车辆控制领域,尤其涉及一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质。
背景技术
传统电动车无钥匙启动方案为,当钥匙在有效范围内,车主进入车内按下一键启动开关并同时踩制动踏板,唤醒无钥匙进入控制器找到合法钥匙,从OFF档位上电至ON档位。车主需要下电时,轻按一键启动开关下电。在这种启动方案中,用户操作较为复杂,且需装配零件较多,不利于车内空间的最大化利用。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种车辆上下电控制方法、车辆及计算机可读存储介质,旨在解决现有技术中车辆无钥匙启动方案中用户操作复杂的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车辆上下电控制方法,所述方法包括步骤:
获取当前车辆档位,并实时监测设备使用状态;
当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位。
可选地,所述实时监测设备使用状态的步骤包括:
实时监测车辆锁定状态、各座位的座位使用状态、各车门的开合状态和制动踏板状态。
可选地,所述当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位的步骤包括:
在所述当前车辆档位为OFF档的情况下,当车辆锁定状态为解锁,且任一车门开合状态从关闭切换至开启或制动踏板的开度达到预设开度时,切换车辆档位至ACC档。
可选地,所述当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位的步骤包括:
在所述当前车辆档位为ACC档的情况下,当制动踏板的开度达到预设开度时,切换车辆档位至ON档。
可选地,所述切换车辆档位至ACC档的步骤之后包括:
显示预设提示信息,以提醒用户控制制动踏板开度达到预设开度以切换车辆档位至ON档。
可选地,所述当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位的步骤包括:
在所述当前车辆档位为ON档的情况下,当有且只有一个座位的使用状态为被使用,且与座位使用状态为被使用的座位对应的车门的开合状态由关闭切换至开启时,切换车辆档位至ACC档。
可选地,所述当所述设备使用状态满足预设档位切换条件时,根据所述当前车辆档位及设备使用状态切换车辆档位的步骤包括:
在所述当前车辆档位为ACC档或ON档的情况下,且各座位的使用状态均为未使用,有且只有一个车门的开合状态为开启,当开启的车门的开合状态切换为关闭时,切换车辆档位至OFF档。
可选地,其特征在于,所述方法还包括:
当车辆的锁定状态切换为解锁之后,处于OFF档位达到预设时间时,切换车辆锁定状态为落锁。
为实现上述目的,本发明还提供一种车辆,所述车辆包括存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车辆上下电控制方法的步骤。
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