[发明专利]一种直升机动部件的检测规划方法及系统

权利要求书

1.一种直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述检测规划方法包括如下步骤：

建立直升机动部件的终检的三维模型；

采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的终检要求以三维标注和工程注释的方式标注于直升机动部件的终检的三维模型上，得到直升机动部件的终检模型；

利用CATIA系统的加工工艺仿真功能，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型；

采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的每个加工工序的工序检测要求以三维标注的方式分别一一对应的标注在直升机动部件的每个加工工序的三维模型上，得到直升机动部件的每个加工工序的工序检模型；

利用CATIA系统的装配功能将直升机动部件的终检模型和每个加工工序的工序检模型基于同一坐标系统进行组合，得到直升机动部件的MBD检测模型；

依据直升机动部件的检验规划要求设置检测推理机制；

利用CATIA系统的接口功能从所述MBD检测模型中读取直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求，以及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征，建立检测信息集；所述检测信息集包括检测目标的类型、检测目标的理论值、检测目标的公差带、检测目标的基准要求、检测目标的几何特征类型、检测目标的几何特征尺寸数据；

根据所述检测信息集，利用检测推理机制确定检验规程；所述检验规程包括检验设备、设备量程、设备精度和测量要求。

2.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的加工工艺仿真功能，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型，具体包括：

利用CATIA系统的加工工艺仿真模块，按照直升机动部件的工艺路线，对直升机动部件进行仿真切削，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型。

3.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的接口功能从所述MBD检测模型中读取直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求，以及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征，建立检测信息集，具体包括：

利用CATIA系统的CATITPS接口，按直升机动部件的加工工序分别读取标注于MBD检测模型的各个工序检模型中的三维标注信息和终检模型中的三维标注信息，得到直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求；

利用CATIA系统的TPS-TTRS-RGE接口，从MBD检测模型中读取终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征；

从直升机动部件的终检要求、每个加工工序的工序检测要求及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征中提取检测信息，建立检测信息集。

4.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述根据所述检测信息集，利用检测推理机制确定检验规程，具体包括：

根据检测目标的检测类型和检测目标的几何特征类型，利用检测推理机制确定检验设备的类型；

根据检测目标的理论值和检测目标的几何特征尺寸数据，利用检测推理机制确定检验设备的量程；

根据检测目标的公差带和检测目标的基准，利用检测推理机制确定检测设备的精度和测量要求。

5.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的装配功能将直升机动部件的终检模型和每个加工工序的工序检模型基于同一坐标系统进行组合，得到直升机动部件的MBD检测模型，之后还包括：

采用捕获集的方式对直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求进行管理。