[发明专利]汽车行李架和汽车

说明书

本发明公开了一种汽车行李架，包括第一固定座、第二固定座、第一行李杆和第二行李杆；第一行李杆的前端与第一固定座可转动连接，后端与第一固定座连接；第二行李杆的前端与第二固定座连接，后端与第二固定座可转动连接；汽车行李架至少包括折叠状态和使用状态：折叠状态时，第一行李杆的后端与第一固定座锁定，第二行李杆的前端与第二固定座锁定；使用状态时，第一行李杆的后端与第一固定座解锁，第一行李杆转动到与第二固定座的前端锁定，第二行李杆的前端与第二固定座解锁，第二行李杆转动到与第一固定座的后端锁定。本发明还公开一种汽车。本发明中汽车行李架易于操作，便利性较好，折叠后不影响汽车的整体美观。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车行李架和汽车。

背景技术

汽车行李架安装在汽车的车顶，用于承载行李等重物。

现有的行李架主要有两种：

1.常规的行李架

如图1所示，该结构为市场上常见结构，行李架纵向地通过卡扣和螺栓螺母紧固到车身顶盖。行李架既有美观装饰作用，也有承载重物作用，客户加装售后横杆后可将荷物固定于行李架。

缺点：

该结构只有纵向的结构框架，必须加装售后横杆才能承载。首先，额外购买售后横杆要花费一定成本；其次，横杆不用时一般要拆卸下来以免影响车身外观，需要使用时又要找齐所有部件并花费时间和精力安装上去，客户体验感很差。

2、现有的另一种行李架，可以在不加装售后横杆的情况下实现承载荷物功能，但需要拆卸工具和紧固螺栓螺母操作才能实现承载功能，便利性较差，在没有工具的情况下无法实现该功能。

因此，有必要设计一种不需要加装横杆，并且易于操作，便利性较好的汽车行李架和汽车。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不需要加装横杆，并且易于操作，便利性较好的汽车行李架和汽车。

本发明的技术方案提供一种汽车行李架，包括第一固定座、第二固定座、第一行李杆和第二行李杆；

所述第一行李杆的前端与所述第一固定座可转动连接，后端与所述第一固定座连接；

所述第二行李杆的前端与所述第二固定座连接，后端与所述第二固定座可转动连接；

所述汽车行李架至少包括折叠状态和使用状态：

所述折叠状态时，所述第一行李杆的后端与所述第一固定座锁定，所述第二行李杆的前端与所述第二固定座锁定；

所述使用状态时，所述第一行李杆的后端与所述第一固定座解锁，所述第一行李杆转动到与所述第二固定座的前端锁定，所述第二行李杆的前端与所述第二固定座解锁，所述第二行李杆转动到与所述第一固定座的后端锁定。

进一步地，所述汽车行李架还包括两个按压锁定装置；

所述折叠状态时，所述第一行李杆的后端通过一个所述按压锁定装置与所述第一固定座的后端锁定，所述第二行李杆的前端通过另一个所述按压锁定装置与所述第二固定座的前端锁定；

所述使用状态时，所述第一行李杆的后端转动到与所述第二固定座的前端的所述按压锁定装置锁定，所述第二行李杆的前端转动到与所述第一固定座的后端的所述按压锁定装置锁定。

进一步地，所述按压锁定装置包括第一锁定槽、第一锁定件、按压件、按压导向件、第二锁定槽和第二锁定件，所述第一锁定槽设置在所述第一行李杆的后端和所述第二行李杆的前端，所述按压导向件安装在所述第一固定座和所述第二固定座上；

所述按压件的一端连接所述第一锁定件，另一端与所述按压导向件连接，所述按压导向件用于引导所述按压件自转并上下移动；