[发明专利]轨道交通运维材料管理方法和装置在审
申请号: | 202010609889.9 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111898773A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 张雨;徐建军;高建;邓波;刘奇;黄双林;王玮;韩佳栋;谢斯 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 安伟 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通运 材料 管理 方法 装置 | ||
1.一种轨道交通运维材料管理方法,其特征在于,包括:
获取各储存位置的运维材料的维保信息;
将所述维保信息输入运维材料识别模型,获取所述各运维材料的数量以及损耗状态信息,其中,所述运维材料识别模型通过第一预设样本集合训练得到,其中,所述第一预设样本集合包括多组第一预设样本,每组第一预设样本包括:维保信息,和,对应的数量以及损耗状态信息;
根据所述运维材料的数量以及损耗状态信息,以及,所述运维材料的历史用量和使用期限,确定所述运维材料的需求信息;
输出所述需求信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述运维材料的数量以及损耗状态信息,以及,所述运维材料的历史用量和使用期限,确定所述运维材料的需求信息,包括:
将所述运维材料的数量以及损耗状态信息输入运维材料用量预测模型中,所述运维材料用量预测模型,根据运维材料的历史使用数量和使用时限训练得到。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述运维材料包括下述至少一种:
车辆可更换部件;站台易耗部件;轨旁设备;服务器材。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述输出所述需求信息,包括:
将所述运维材料的需求信息发送给运维人员的终端设备。
5.一种轨道交通运维材料管理装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取各储存位置的运维材料的维保信息;
处理模块,用于将所述维保信息输入运维材料识别模型,获取所述各运维材料的数量以及损耗状态信息,其中,所述运维材料识别模型通过第一预设样本集合训练得到,其中,所述第一预设样本集合包括多组第一预设样本,每组第一预设样本包括:维保信息,和,对应的数量以及损耗状态信息;
所述处理模块,还用于根据所述运维材料的数量以及损耗状态信息,以及,所述运维材料的历史用量和使用期限,确定所述运维材料的需求信息;
输出模块,用于输出所述需求信息。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述处理模块具体用于将所述运维材料的数量以及损耗状态信息输入运维材料用量预测模型中,所述运维材料用量预测模型,根据运维材料的历史使用数量和使用时限训练得到。
7.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述运维材料包括下述至少一种:
车辆可更换部件;站台易耗部件;轨旁设备;服务器材。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述输出模块具体用于将所述运维材料的需求信息发送给运维人员的终端设备。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理