[发明专利]一种传动轴压装机

说明书

本发明公开了一种传动轴压装机，包括具有滑轨的机架，滑轨上滑动连接有第一可移推力机以及第二可移推力机，机架的两端分别设置有第一压力机、第二压力机，所述第一压力机、第二压力机中至少一个可驱动第一可移推力机以及第二可移推力机朝着相互靠近的方向进行移动；滑轨上还滑动连接有两个第一轴颈夹具，两个第一轴颈夹具分别对传动轴头、传动轴尾进行夹紧固定，两个第一轴颈夹具之间设置有若干个可对传动轴管夹紧固定的第二轴颈夹具，两个第一轴颈夹具以及若干个第二轴颈夹具可使传动轴头、传动轴尾以及传动轴管保持同轴心设置。本发明具有以下优点和效果：这种压装机可避免发生径向错位现象，切实解决了现有压装过程中带来的质量与效率问题。

技术领域

本发明涉及压装设备技术领域，特别涉及一种传动轴压装机。

背景技术

例如公告号为CN108317157B的中国专利公开了一种汽车传动轴，包括依次连接的万向节叉、传动轴管以及浮动连接套。而在传动轴的装配过程中，主要依靠操作工目测孔径对齐，采用人工或借助压力装配机的方式将上述三者进行压装。

但此种压装方式容易发生径向错位现象，不能保证压装精度以及生产效率，因此有待改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种传动轴压装机，这种压装机可避免发生径向错位现象，切实解决了现有压装过程中带来的质量与效率问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种传动轴压装机，包括具有滑轨的机架，所述滑轨上滑动连接有第一可移推力机以及第二可移推力机，所述机架的两端分别设置有第一压力机、第二压力机，所述第一压力机、第二压力机中至少一个可驱动第一可移推力机以及第二可移推力机朝着相互靠近的方向进行移动；

所述滑轨上还滑动连接有两个第一轴颈夹具，两个所述第一轴颈夹具分别对传动轴头、传动轴尾进行夹紧固定，两个所述第一轴颈夹具之间设置有若干个可对传动轴管夹紧固定的第二轴颈夹具，两个所述第一轴颈夹具以及若干个第二轴颈夹具可使传动轴头、传动轴尾以及传动轴管保持同轴心设置。

本发明的进一步设置为：所述第一压力机包括有机壳，所述机壳的一侧穿设有两个相互独立的推力杆和连动杆，所述推力杆与连动杆的同一端通过固定板固定连接，所述推力杆的另一端与第一可移推力机/第二可移推力机固定连接或抵接，所述机壳的一侧设置有可驱动连动杆沿其轴向往复移动的驱动机构；

所述推力杆的一侧设置有若干个限位孔，所述机壳的一侧还设置有可与限位孔相配合的限位气缸，所述限位气缸的伸缩端可穿过机壳于其内部与限位孔配合。

本发明的进一步设置为：所述第一可移推力机/第二可移推力机均包括有可与滑轨相配合的移动座，所述移动座的一侧设置有可与推力杆固定连接或抵接的联轴法兰，所述移动座的另一侧设置有法兰定位榫，所述传动轴头以及传动轴尾上均设置有可与法兰定位榫相配合的法兰孔。

本发明的进一步设置为：所述第一可移推力机/第二可移推力机还包括推出气缸，所述推出气缸设置在气缸座上，所述气缸座的一端与移动座固定连接，所述推出气缸的伸缩端穿过气缸座的一端配合有抵接块，所述抵接块位于第一轴颈夹具上；当所述气缸座的一侧运动至与抵接块相接触时，所述法兰定位榫与传动轴头/传动轴尾定位到位。

本发明的进一步设置为：所述第一轴颈夹具以及第二轴颈夹具均包括有一对夹指，一对所述夹指相向的一侧均设置有夹持缺口，所述夹持缺口可与传动轴头/传动轴尾、传动轴管相配合，每个所述夹指的下方均设置有摆臂，每个所述摆臂朝向另一摆臂的一侧均设置有置物槽，两个所述置物槽内均设置有同一个旋转臂，所述旋转臂的两端分别与两个摆臂转动连接；

每个所述摆臂上均设置有限位块，两个所述限位块分别位于一对夹指的两端，其中一个所述限位块的一侧设置有推杆电机，所述推杆电机的输出端穿过限位块与夹指固定连接；