[发明专利]一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置在审

专利信息
申请号: 202010610719.2 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN111714961A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘水坤 申请(专利权)人: 刘水坤
主分类号: B01D36/04 分类号: B01D36/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 543000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 海洋工程 多重 过滤 油污 水分 装置
【说明书】:

发明公开了海洋工程技术领域的一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置,包括油水分离箱本体,所述油水分离箱本体左侧顶部外壁与进液管连通,所述油水分离箱本体底部外壁均匀设置有排液管,所述排液管外壁安装有阀门,所述油水分离箱本体后侧右部外壁与导管连通,所述油水分离箱本体顶部外壁均匀开设有插口,所述油水分离箱本体内腔活动设置有两组隔板,所述隔板顶端贯穿插口,所述隔板右侧底部外壁设置有过滤网,装置中将隔板插入到油水分离箱本体的内腔中,增加油水分离箱本体内部隔板的数量,使油水分离箱本体内部隔成的空间增加,从而可以增加油污水分离次数,避免油污水含油种类过多而无法达到分离要求。

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域,具体为一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置。

背景技术

在海洋工程中,船厂生产时会产生大量的油污水,为达到排放标准,现使用油污水分离装置对油污水进行处理时,通过多级过滤分离对油污水进行分离过滤,以达到排放标准,油污水分离装置内部是通过隔板隔成的分离空间,因隔板是固定安装在装置内部的,导致隔离空间的数量无法改变,若油污水中含油的种类较多,则导致分离排出的油水中可能还有部分油类没有分离回收,影响油污水处理的质量,为此,我们提出一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种海洋工程多重过滤的油污水分离装置,包括油水分离箱本体,所述油水分离箱本体左侧顶部外壁与进液管连通,所述油水分离箱本体底部外壁均匀设置有排液管,所述排液管外壁安装有阀门,所述油水分离箱本体后侧右部外壁与导管连通,且导管外壁安装有阀门,所述油水分离箱本体顶部外壁均匀开设有插口,所述油水分离箱本体内腔活动设置有两组隔板,所述隔板顶端贯穿插口,所述隔板右侧底部外壁设置有过滤网。

优选的,所述油水分离箱本体内腔均匀开设有与插口相匹配的开槽,所述开槽的竖截面呈U形,所述隔板底端与前后两侧均位于开槽的内腔中,且隔板活动插接在开槽的内腔中。

优选的,所述油水分离箱本体顶部外壁均匀设置有保护罩,所述保护罩位于插口的正上方,所述隔板顶端插接在保护罩的内腔中,所述保护罩底部左右两侧外壁均固定安装有插块,所述油水分离箱本体与保护罩的连接部位开设有与插块相匹配的插槽,且插块底端插接在插槽的内腔中。

优选的,所述隔板前后两侧外壁与底部外壁均匀开设有安装槽,所述安装槽内腔插接有密封条,且密封条与安装槽之间设置有支撑弹簧,且密封条远离支撑弹簧的一端与开槽内壁相贴合。

优选的,前后两侧所述密封条顶部外壁均开设有导向槽,且导向槽内腔顶端插接有导向杆,所述导向杆左右两侧顶部外壁均设置有连接块,所述连接块底部外壁与固定块固定连接,所述隔板顶部外壁开设有与固定块相匹配的固定槽,且固定块位于固定槽的内腔中。

优选的,所述隔板右侧底部外壁开设有安装口,所述过滤网插接在安装口的内腔中,所述安装口上下两侧内壁均开设有两组移动槽,左右两侧所述移动槽相互靠近的一侧内壁均滑动安装有移动挡块,左右两侧所述移动挡块相互靠近的一侧外壁分别与过滤网左右两侧外壁相贴合。

优选的,所述油水分离箱本体包括箱体,所述箱体前侧底部外壁铰接有箱板,所述箱板顶部左右两侧外壁均开设有存放槽,所述存放槽内腔插接有限位杆,所述限位杆与存放槽之间设置有推动弹簧,所述箱体顶部左右两侧外壁均设置有限位环,所述限位杆顶端贯穿限位环,所述限位杆前侧底部外壁与拉杆固定连接,且拉杆前端延伸至箱板的前侧外壁。

优选的,所述保护罩底部外壁固定安装有密封垫,且密封垫底部外壁与油水分离箱本体顶部外壁相贴合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

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