[发明专利]一种汽车底盘测试装置和汽车底盘测试组件结构

说明书

本申请实施例公开了一种汽车底盘测试装置及一种汽车底盘测试组件结构，包括底板、试验台、作动器、反力座、底盘测试组件，所述试验台和反力座设于所述底板上，所述底盘测试组件设于所述试验台上；所述作动器的一端与所述反力座连接，所述作动器的另一端与所述底盘测试组件连接，所述作动器向所述底盘测试组件施加作用力。所述底盘测试组件包括固定板、连轴板、控制臂夹具和线性杆。本申请实施例的汽车底盘测试装置通过底盘测试组件可以固定不同类型和不同尺寸的悬架控制臂，通过连轴板连接作动器，使作动器施加的力可以模拟多种载荷谱，对底盘悬架零部件设计进行验证，防止底盘零部件出现强度不够而出现的失效。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种汽车底盘测试装置和汽车底盘测试组件结构。

背景技术

汽车零件产品的开发，需要对零件产品的结构进行高强冲击验证，模拟零件产品的应用场合，由于汽车使用会存在误操作或其他原因，会有后悬冲击、路障冲击、路沿冲击、制动通过路障、方坑冲击等高强冲击使用场景，如果车辆出现高强冲击，则会造成控制臂破坏失效。

申请内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种汽车底盘测试装置和汽车底盘测试组件结构，该汽车底盘测试装置和汽车底盘测试组件结构可测试多种汽车底盘控制臂，且控制臂工装平台化，能模拟模拟控制臂在后悬冲击、路障冲击、高强冲击、制动通过路障、方坑冲击等场景，可以提高控制臂在设计阶段的抗高强冲击能力。

根据本申请第一方面实施例的一种汽车底盘测试装置包括：底板、试验台、作动器、反力座、底盘测试组件，所述试验台和反力座设于所述底板上，所述底盘测试组件设于所述试验台上；所述作动器的一端与所述反力座连接，所述作动器的另一端与所述底盘测试组件连接，所述作动器向所述底盘测试组件施加作用力。

以及根据被申请第二方面实施例的汽车底盘测试组件结构，包括：固定板、连轴板、控制臂夹具和线性杆，所述固定板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板上设有控制臂夹具安装槽和第一侧板连接孔，所述第二侧板上设有通孔和第二侧板连接孔；所述连轴板一侧设有连轴板底座，另一侧设有连轴板传力轴，所述连轴板设有与第二侧板连接孔位置相对的连轴板连接孔；所述控制臂夹具固定于所述第一侧板上的控制臂夹具安装槽和所述连轴板底座；所述线性杆依次贯穿所述第一侧板连接孔、连轴板连接孔和第二侧板连接孔并与所述第一侧板和第二侧板固定，所述连轴板可在第一侧板和第二侧板间滑动。

根据本申请实施例的汽车底盘测试装置及汽车底盘测试组件结构，可以通过底盘测试组件可以固定不同类型和不同尺寸的悬架控制臂，通过连轴板连接作动器，使作动器施加的力可以模拟后悬冲击、路障冲击、路沿冲击、制动通过路障、方坑冲击等效载荷谱，对底盘悬架零部件设计进行验证，防止底盘零部件出现强度不够而出现的失效。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例的一种汽车底盘测试装置示意图；

图2是根据本申请实施例的一种汽车底盘测试装置工装台架示意图；

图3是根据本申请实施例的一种汽车底盘测试装置工装台架爆炸图。

图4是根据本申请实施例的控制臂安装结构示意图。

图5是根据本申请实施例的连轴板示意图。

附图标记：

底盘测试装置1000；底盘测试组件100；

控制臂10；控制臂球销端14；控制臂内前点端12；控制臂内后点端13；