[发明专利]一种电池检测装置

说明书

本发明公开了一种电池检测装置，其中，电池参数检测电路可以对电池进行电压测量以及外部温度测量。本发明的控制与检测模块可实现电池电流测量，同时设置有电池内部温度检测接口，可对电池内部温度进行检测，同时通过控制模块的协同作用，从而实现对放电电路控制，实现电池放电。本发明设置有通信电路，从而实现CAN通信，且拥有主动散热，保证了装置的长时间正常工作温度。

技术领域

本发明属于电池参数检测领域，具体涉及一种电池检测装置。

背景技术

21世纪以来，人们期待汽车更加清洁、环保，于是电动汽车受到了广泛的重视。相较传统燃油汽车，电动汽车无污染、噪音小、加速性能优异，受到了各国政府和消费者的青睐。电动汽车是未来汽车发展的方向。电池是电动汽车的核心零部件。电池管理系统对于电池必不可少。但是在蓄电池的长期使用过程中，会出现各种各样的老化问题和故障，因为没有电池参数实时检测，不能及时发现电池的异常状况，从而导致电池无法正常使用。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供的一种电池检测装置解决了现有技术中因没有电池实时检测装置而导致电池无法使用的问题。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：一种电池检测装置，包括长方体外壳，所述长方体外壳包括相互配合的壳盖和底座；所述壳盖与底座之间依次设置有风扇、散热铝板、放电电路板和检测电路板；

所述底座为长方形，其边缘设置有凸起，其两平行边上设置有带螺丝孔的第一安装耳和第二安装耳，其上设置有若干通孔，其内部面上设置有第一金属柱和第二金属柱；所述检测电路板固定在底座上且分别与第一金属柱和第二金属柱连接；所述检测电路板为长方形，其一角设置有缺口，其邻近缺口的一边上设置有通讯接口、复位按钮和指示灯，所述通讯接口所在边的对边上设置有信号接口和保险丝，所述检测电路板上设置有4个通孔；所述放电电路板上设置有4个通孔且每个通孔上设置有双通隔离螺柱，每个所述双通隔离螺柱与检测电路板的通孔一一对应，所述放电电路板上还设置有平行连接的放电接线板，所述放电接线板上设置有第一放电接线柱和第二放电接线柱；所述散热铝板上设置有4个通孔，所述散热铝板上的通孔与放电电路板的通孔一一对应；所述风扇包括一面为正方形的外壳，所述外壳的四个角上分别设置有通孔，所述风扇上的通孔与散热铝板上的通孔一一对应，所述壳盖上与底座对应的一面上设置有与风扇对应的若干通孔，所述壳盖的另一面上设置有与信号接口和保险丝配合的不规则开口以及设置有分别与第一放电接线柱和第二放电接线柱配合的第一接线柱孔和第二接线柱孔，所述不规则开口所在面的平行面上设置有与通讯接口配合的开口以及分别与复位键和指示灯配合的按键通孔和指示灯通孔，所述风扇、散热铝板、放电电路板和检测电路板通过螺栓连接。

本发明的有益效果为：

(1)本发明的电池参数检测电路可以对电池进行电压测量以及外部温度测量。

(2)本发明的控制与检测模块可实现电池电流测量，同时设置有电池内部温度检测接口，可对电池内部温度进行检测，同时通过控制模块的协同作用，从而实现对放电电路控制，实现电池放电。

(3)本发明设置有通信电路，从而实现CAN通信，且拥有主动散热，保证了装置的长时间正常工作温度。

附图说明

图1为本发明提出的一种电池检测装置的第一拆解示意图；

图2为本发明提出的一种电池检测装置的第二拆解示意图；

图3为本发明提出的一种电池检测装置组装示意图；

图4为本发明中电池参数检测模块电路图；

图5为本发明中控制与检测模块电路图；

图6为本发明中风扇控制模块电路图；

图7为本发明中CAN通信模块电路图；