[发明专利]一种落锤式弯沉检测装置

说明书

本发明涉及一种落锤式弯沉检测装置，包括装置支架及能够上下移动以用于向地面冲击的落锤，落锤式弯沉检测装置还包括检测梁，检测梁上设置有位于所述落锤中心位置的用于测量路面下沉值的位移测量部件，检测梁通过检测梁支腿支撑于路面上，检测梁支腿与位移测量部件之间的间距大于落锤对待测道路的弯沉影响半径，落锤上设置有用于避让所述位移测量部件的测量部件避让空间。本发明解决了现有技术中因调水平螺杆处于弯沉影响范围内而导致位移传感器无法准确测量路面下沉位移的技术问题。

技术领域

本发明涉及路面弯沉检测领域中的落锤式弯沉检测装置。

背景技术

近年来，路面无损检测技术研究和开发在国内外受到日益广泛的重视，弯沉作为最重要的路面结构状况评价指标，其测量设备及分析技术发展很快。自发明梁式弯沉仪以来，路面弯沉检测设备已从静力弯沉仪发展到模拟行车载荷作用的落锤式弯沉仪。

现有的落锤式弯沉仪如中国专利CN2869109Y公开的的便携式落锤弯沉仪，该落锤弯沉仪由释放机构、圆形重锤、导向杆、承载装置和测量系统组成，下导向杆穿过重锤、缓冲垫和过渡板，垂直固定在承载框架上，释放机构根据重锤的下降高度固定在导向杆上，承载框架固定在承载板上，力传感器在承载框架和过渡板之间，在承载板上通过定位销连接有辅助弯沉测量装置，辅助弯沉测量装置由横梁，固定在横梁上的位移传感器、调水平螺杆和调平水泡组成，位移传感器用于测得地面的下沉位移。

测量时，手动将重锤固定在释放装置上，让重锤沿导杆自由下落，力传感器、位移传感器输出的信号经信号采集与处理系统，最终画出以落锤点为中心的弯沉盆曲线。现有的这种落锤弯沉仪存在的问题在于：位移传感器处于落锤旁而并非是落锤的中心位置，而落锤的正中心位置才是最大弯沉值处，因此无法准确的测得弯沉盆的最大弯沉值，当然更为重要的是，当落锤冲击地面时，会以落锤冲击位置为中心产生一个弯盆，对于各种类型的结构路面而言，弯盆影响半径一般不会超过3.6米，对于柔性基层沥青路面而言，弯盆影响半径一般不会超过2.4米，然而现有技术中，调水平螺杆处于弯盆中，即调水平螺杆处于弯沉影响范围内，落锤冲击地面时，地面产生弯盆，调水平螺杆的位置也会随着弯盆的产生而下降，这就导致位移传感器的基点位置在发生变化，因此是无法准确的获得地面的下降位移的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种落锤式弯沉检测装置，以解决现有技术中因调水平螺杆处于弯沉影响范围内而导致位移传感器无法准确测量路面下沉位移的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明中的技术方案如下：

一种落锤式弯沉检测装置，包括装置支架及能够上下移动以用于向地面冲击的落锤，落锤式弯沉检测装置还包括检测梁，检测梁上设置有位于所述落锤中心位置的用于测量路面下沉值的位移测量部件，检测梁通过检测梁支腿支撑于路面上，检测梁支腿与位移测量部件之间的间距大于落锤对待测道路的弯沉影响半径，落锤上设置有用于避让所述位移测量部件的测量部件避让空间。

所述检测梁沿前后方向贯穿所述测量部件避让空间，检测梁支腿分别设置于检测梁的两端，所述位移测量部件为位移测量传感器。

检测梁与检测梁支腿固定连接。

检测梁支腿有一个，所述检测梁与所述检测梁支腿铰接相连，所述位移测量部件由下端用于与路面接触的测量杆构成，检测梁与所述路面之间设置有位移测量传感器，位移测量传感器和测量杆分设于检测梁支腿的两侧。

所述测量部件避让空间包括上侧避让空间部分和下侧避让空间部分，下侧避让空间部分的宽度小于上侧避让空间部分的宽度，位移测量部件沿上下方向穿设于下侧避让空间部分中，检测梁伸入到上侧避让空间部分中。

落锤沿上下方向导向移动装配于所述装置架上。

装置架的底部设置有行走轮。