[发明专利]机载电子设备开关电源掉电保持电路

说明书

本发明公开了一种机载电子设备开关电源掉电保持电路，其利用反激式开关电源电路一方面对输入的机载直流电源进行降压处理以转换为工作电源输出，另一方面对其进行升压转换以提高储能电容的充电电压，从而降低了储能电容的容值要求，以至可用更小电容容量的储能电容满足规定的掉电保持时间，有利于实现机载设备的小型化要求和轻型化要求。并且，通过第一比较器电路监测机载输入电源的电压并根据监测结果控制开关电路的导通或断开，从而控制掉电保持电源的输出状态，可以在机载直流电源和掉电保持电源之间实现自动切换，另外还通过电源输入电路实现机载直流电源和掉电保持电源之间的隔离和供电切换，确保了供电电源切换的可靠性和安全性。

技术领域

本发明涉及航空机载电子设备电路技术领域，特别地，涉及一种机载电子设备开关电源掉电保持电路。

背景技术

为了满足设备可靠性要求，机载电子设备要在电源掉电时进行必要的数据处理、存储和传输等操作。另外民用航空机载电子设备适航审定标准RTCA-DO-160中要求B类直流供电设备在承受50ms电源瞬时中断时符合适用的性能标准。因此机载电子设备开关电源通常需要具备瞬时掉电保持功能。

当前，典型的瞬时掉电保持电路是通过在电源的输入端并联大容量电容来实现，但是大容量电容通常有体积大、重量大等缺点，不利于减小机载电子设备的体积和重量。

发明内容

本发明提供了一种机载电子设备开关电源掉电保持电路，以解决目前的瞬时掉电保持电路由于采用的大容量电容导致的体积大、重量大，不利于减小机载电子设备的体积和重量的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种机载电子设备开关电源掉电保持电路，包括电源输入电路、反激式开关电源电路、第一比较器电路和开关电路，所述电源输入电路分别与机载直流电源、反激式开关电源电路连接，所述开关电路分别与反激式开关电源电路、电源输入电路连接，所述第一比较器电路分别与机载直流电源、开关电路连接；

所述电源输入电路用于实现机载直流电源和掉电保持电源之间的隔离和供电切换，所述反激式开关电源电路用于在机载直流电源正常供电时对输入的机载直流电源进行降压转换以作为工作电源输出和对输入的机载直流电源进行升压转换以对储能电容进行充电，还用于在机载直流电源出现掉电时作为掉电保持电源输出，所述开关电路用于控制反激式开关电源电路作为掉电保持电源输出的通断，所述第一比较器电路用于监测机载直流电源的电压状态并根据监测结果输出控制信号控制开关电路的导通或断开。

进一步地，所述第一比较器电路还与处理器连接并用于指示掉电保持电源是否启用。

进一步地，所述电源输入电路包括二极管V1、二极管V2、电阻R1和电容C1，所述二极管V1的正极端与机载直流电源连接，二极管V1的负极端分别与二极管V2的负极端、电阻R1的第一端、电容C1的第一端、反激式开关电源电路连接，二极管V2的正极端、电阻R1的第二端均与开关电路连接，电容C1的第二端接地，二极管V1和二极管V2用于实现机载直流电源和掉电保持电源之间的隔离和供电切换。