[发明专利]传动架组件装配辅助装置有效
申请号: | 202010613402.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111993003B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 高航;武红波;唐斐斐;张静;庞文婷;陈贺贺;汤杰 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 组件 装配 辅助 装置 | ||
本发明公开了一种传动架组件装配辅助装置,包括用于定位安装机匣并带动机匣沿周向转动的旋转机构、用于安装旋转机构并带动旋转机构和机匣上下翻转的翻转机构、用于架设翻转机构的支撑底座以及安装于支撑底座上的用于测量第二斜齿轮轴和第一斜齿轮轴的齿轮间隙的测量机构。本发明的传动架组件装配辅助装置,通过旋转机构带动机匣沿周向转动,从而对机匣朝上的安装面的不同区域进行装配,通过翻转机构带动旋转机构和机匣上下翻转,从而将机匣的不同安装面翻转至朝上进行装配,装配完之后通过安装于支撑底座上的测量机构测量第二斜齿轮轴和第一斜齿轮轴的齿轮间隙是否符合装配精度要求,满足了传动架组件的装配工艺中的操作需求。
技术领域
本发明涉及航空发动机装配技术领域,特别地,涉及一种传动架组件装配辅助装置。
背景技术
航空发动机的附件传动单元体中,包括斜传中央传动架机匣组件(以下简称传动架组件),如图1所示,传动架组件包括机匣、安装于机匣上的第一轴承、与第一轴承过盈配合的第一斜齿轮轴、安装于机匣上的第二轴承以及与第二轴承过盈配合的第二斜齿轮轴,且第二斜齿轮轴与第一斜齿轮轴齿轮配合,机匣上设有用于安装第一轴承的第一轴承座以及用于安装第二轴承的第二轴承座,第一斜齿轮轴的一端通过一个螺母将轴承拧紧达到设计规定力矩。由于传动架组件放置在工作台上,难以对传动架组件的不同安装面进行安装,无法实现装配工艺中的操作需求。
发明内容
本发明提供了一种传动架组件装配辅助装置,以解决现有的传动架组件放置在工作台上装配时难以对传动架组件的不同安装面进行安装的技术问题。
根据本发明的一个方面,提供一种传动架组件装配辅助装置,传动架组件包括机匣、安装于机匣上的第一轴承、与第一轴承过盈配合的第一斜齿轮轴、安装于机匣上的第二轴承以及与第二轴承过盈配合的第二斜齿轮轴,且第二斜齿轮轴与第一斜齿轮轴的斜齿轮啮合,传动架组件装配辅助装置包括用于定位安装机匣并带动机匣沿周向转动的旋转机构、用于安装旋转机构并带动旋转机构和机匣上下翻转的翻转机构、用于架设翻转机构的支撑底座以及安装于支撑底座上的用于测量第二斜齿轮轴和第一斜齿轮轴的齿轮间隙的测量机构。
进一步地,翻转机构包括左支撑结构、右支撑结构、转动结构以及定位结构,左支撑结构和右支撑结构与支撑底座转动连接,并相对布设于旋转机构的两侧,用于支撑固定旋转机构;转动结构与右支撑结构连接,用于带动右支撑结构、左支撑结构、旋转机构以及机匣上下翻转;定位结构安装于支撑底座上并与左支撑结构连接,用于控制转动机构的转动角度。
进一步地,左支撑结构包括与支撑底座转动连接的左端轴颈以及固定于左端轴颈的第一端上的左支板,定位机构包括固定于左端轴颈的第二端上的分度盘,分度盘的外周面沿径向开设有多个缺口,定位机构还包括用于沿分度盘的径向插设于缺口中以将分度盘固定的插销。
进一步地,定位机构还包括安装于支撑底座上的用于沿插销的轴向拉动插销的控制手柄、安装于支撑底座上的用于对插销进行径向限位的限位板以及安装于支撑底座上的用于将控制手柄沿插销的轴向向分度盘方向拉动的弹簧。
进一步地,限位板上沿分度盘的径向开设有限位孔,插销穿设于限位孔中,插销的第一端插入缺口中,控制手柄上沿插销的轴向开设有安装孔,且安装孔的侧面沿插销的径向开设有腰形槽,插销的第二端穿设于安装孔中,并通过插设于腰形槽中的限位销将插销的第二端固定,控制手柄的第一端转动连接于支撑底座上,控制手柄的第二端与弹簧连接。
进一步地,右支撑结构包括与支撑底座转动连接的右端轴颈、固定于右端轴颈的第一端上的右支板以及固定于右端轴颈的第二端上的转动手柄。
进一步地,支撑底座包括底座以及安装于底座上的支撑架,两个支撑架相对布设于旋转机构的两侧,以分别与右支撑结构和左支撑结构转动连接。
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