[发明专利]一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座

说明书

本发明提供了一种能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座。包括增压器本体，增压器本体的底部设有底座，底座的底部向上内凹，底座的底端内侧滑动连接有紧固板，紧固板上固定有顶块，底座底部的两侧对称滑动连接有限位板，限位板的底端与所述底座的底端平齐；导杆的一端与限位板的顶端抵触，导杆的另一端与顶块抵触，所述紧固板与所述底座之间固定有用于增加增压器本体安装稳定性的弹簧。本发明所述的涡轮增压器的安装底座可防止涡轮增压器本体工作出现晃动、松动情况，抑制涡轮增压器工作中产生的振动，利于涡轮增压器本体的稳定工作。

技术领域

本发明属于机电技术领域，具体涉及一种涡轮增压器的安装底座。

背景技术

涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了，但在某些工况下，由于转子的不平衡量大、压气机叶轮出口气流的尾迹扰动对有叶扩压器叶片的激励强烈，引起叶片高阶分量扭转模态急剧变化，使涡轮增压器本体的振动加大，导致涡轮增压器性能不稳定，影响涡轮增压器的正常使用。

发明内容

基于此，有必要针对涡轮增压器本体的振动加大影响涡轮增压器的使用寿命的问题，提供一种能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座。

一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座，包括增压器本体，所述增压器本体的底部设有底座，所述底座的底部向上内凹，所述底座的底端内侧滑动连接有紧固板，所述紧固板上固定有顶块，所述底座底部的两侧对称转动连接有限位板，所述限位板的底端与所述底座的底端平齐；

还包括有导杆，所述导杆的中心点与所述底座滑动连接，所述导杆的一端与所述限位板的顶端抵触，所述导杆的另一端与所述顶块抵触；

所述紧固板与所述底座之间固定有增加增压器本体安装稳定性的弹簧。

进一步的，所述底座的内壁上开设有滑槽，所述紧固板的两侧固定有与滑槽相对应的滑杆，所述滑杆延伸至所述滑槽内部并进行滑动连接。

进一步的，所述滑杆与所述滑槽的数量均为两个。

进一步的，所述顶块设有四个，四个所述顶块对称分布所述紧固板两侧。

进一步的，所述紧固板的底端固定有多个用于缓解增压器本体震动的橡胶块，所述橡胶块的截面呈三角形结构。

进一步的，所述底座上开设有多个安装孔，多个所述安装孔对称分布于所述底座两侧。

进一步的，所述增压器本体的侧壁上固定有用于吊装增压器本体的拉环。

进一步的，所述增压器本体上安装有两个用于增压器本体的安装管道连接发电机进行工作的法兰盘。

相对于现有技术，本发明所述的一种能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座具有以下优势：

本发明在安装时通过在紧固板和底座之间固定弹簧，弹簧收缩产生弹力使底座稳定安装在安装座上，导杆与限位板抵触，对底座进行安装限位，并在紧固板的底端固定有多个用于缓解涡轮增压器本体震动的橡胶块，防止涡轮增压器本体工作出现晃动、松动情况，抑制涡轮增压器工作中产生的振动，增加增压器本体安装的稳定性，利于涡轮增压器本体的稳定工作。

本发明通过在紧固板和底座上安装有可滑动连接滑杆与滑槽，实现了涡轮增压器安装时的精准定位。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：