[发明专利]一种轨道交通用显示屏控制方法、控制装置、控制系统及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202010613983.1 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111818384A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 谢正光;徐会杰;楚柏青;李莉;李宇杰;马亮;孙新;张衡 | 申请(专利权)人: | 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
主分类号: | H04N21/4363 | 分类号: | H04N21/4363;H04N21/4402;H04N21/414;H04N5/268;B61L15/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵万凯 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 显示屏 控制 方法 装置 控制系统 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及一种轨道交通用显示屏控制方法、控制装置、控制系统及计算机可读存储介质,轨道交通用显示屏控制方法包括获得第一信号源、获得第二信号源、比较第一信号源和第二信号源的质量、根据比较结果选出质量较佳的信号源,得到播放信号源以及将播放信号源发送至显示屏等步骤,控制装置和控制系统使用上述方法对显示屏进行控制,计算机可读存储介质存储有与轨道交通用显示屏控制方法对应的代码。本申请用于列车上的显示屏控制,能够根据信号源的质量选择,提高播放的稳定性。
技术领域
本申请涉及列车显示屏控制的技术领域,尤其是涉及一种轨道交通用显示屏控制方法、控制装置、控制系统及计算机可读存储介质。
背景技术
列车的车厢内安装有多块用于显示信息的屏幕,用于向乘客展示信息,屏幕上显示的信息由安装在列车两端的信号源提供,两个信号源在列车折返的过程中切换。运行过程中,位于尾部的车头处的电磁干扰少,因此屏幕上的显示信息多由位于车尾的信号源提供。
运行过程中,列车门开关、列车启停和折返都会产生电磁干扰,造成屏幕显示的异常,尤其是当其中一路信号源损坏时,列车折返时会出现黑屏,无法向及时向乘客提供信息,如何提高显示的稳定性成为了一个亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本申请的第一目的是提供一种轨道交通用显示屏控制方法,该方法能够有效提高显示的稳定性。
本申请的第二目的是提供一种控制装置和控制系统,使用上述方法向显示屏输出稳定的信号。
本申请的第三目的是提供一种计算机可读存储介质,使用其他电子设备进行显示屏控制时,可以读取该计算机可读存储介质内存储的轨道交通用显示屏控制方法。
本申请的第一目的是通过以下技术方案得以实现的:
第一方面,本申请提供了一种轨道交通用显示屏控制方法,包括以下步骤:
获得第一信号源;
获得第二信号源;
比较第一信号源和第二信号源的质量;
根据比较结果选出质量较佳的信号源,得到播放信号源;以及
将播放信号源发送至显示屏。
通过采用上述技术方案,可以对第一信号源和第二信号源的质量进行评价,选择一个质量较高的信号源作为播放信号源,然后将其发送给显示屏,这样可以保证发送给显示屏的信号质量是比较高的,能够有效降低显示异常出现的概率,提高显示屏显示信息的稳定性。
在第一方面的一个较佳示例中:当第一信号源和第二信号源均无法满足播放要求时,向显示屏发送默认视频流。
通过采用上述技术方案,可以使用默认视频流替换掉无法满足播放要求的播放信号源,能够避免出现黑屏或者花屏等现象。
在第一方面的一个较佳示例中:所述比较的影响因子包括延迟时间、数据传输速率和/或信号强度。
通过采用上述技术方案,给出了比较第一信号源质量和第二信号源质量的影响因子的类型,可以根据这些影响因子对第一信号源和第二信号源的质量质量进行评估,选出符合要求的播放信号源。
本申请的第二目的是通过以下技术方案得以实现的:
第二方面,本申请提供了一种显示屏控制装置,包括:
第一获取模块,用于获得第一信号源;
第二获取模块,用于获得第二信号源;
比较模块,用于比较第一信号源和第二信号源的质量;以及
通讯模块,用于根据比较结果选出质量较佳的信号源,得到播放信号源,并将播放信号源发送至显示屏。
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