[发明专利]一种支腿高度可调的门式起重机及其施工方法有效
申请号: | 202010614285.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111776957B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 车庭枢;侯本才;詹必雄;刘军;陈彬;孙德远;田野;于永浩 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团建设发展有限公司 |
主分类号: | B66C19/02 | 分类号: | B66C19/02;B66C9/10;B66C5/04;B23P21/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 周娓娓 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 可调 起重机 及其 施工 方法 | ||
1.一种支腿高度可调的门式起重机,其特征在于:包括高位轨道(1)、变位轨道(2)、高位支腿(3)、变高支腿(4)、主梁(5)和起重装置(6),高位支腿(3)安装在高位轨道(1)上,变高支腿(4)安装在变位轨道(2)上,高位支腿(3)和变高支腿(4)的顶端齐平,主梁(5)固定安装在高位支腿(3)和变高支腿(4)的顶端,起重装置(6)安装在主梁(5)的底部,所述变高支腿(4)包括与高位支腿(3)相同高度的固定一体的基础支腿(41)以及与一体结构可拆卸连接的调高支腿(42),调高支腿(42)与基础支腿(41)对接连接,所述高位支腿(3)底端设置有运行机构(7),所述基础支腿(41)和调高支腿(42)底端设置有运行机构(7),所述高位支腿(3)和变高支腿(4)均呈八字状的双支撑,且双支撑均为格构结构,所述基础支腿(41)与调高支腿(42)连接的部位均设置有法兰板(8),运行机构(7)与法兰板(8)错开设置,两块法兰板(8)通过高强螺栓(9)连接,所述变高支腿(4)由多段依次连接而成,相邻段通过法兰和高强螺栓(9)连接,每段上设置有运行机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种支腿高度可调的门式起重机,其特征在于:所述法兰板(8)与支腿的面积比为5:4。
3.根据权利要求2所述的一种支腿高度可调的门式起重机,其特征在于:所述高位支腿(3)与变高支腿(4)的间距为15.5m,起重装置(6)相对于高位支腿(3)的起升高度为1m,起重装置(6)相对于变高支腿(4)的起升高度为4m,基础支腿(41)底端的双支撑的间距为2.1m,调高支腿(42)底端的双支撑的间距为3.3m。
4.根据权利要求1所述的一种支腿高度可调的门式起重机,其特征在于:所述主梁(5)的底端设置有工字梁,起重装置(6)为电动葫芦及电控组件。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种支腿高度可调的门式起重机的施工方法,其特征在于:包括以下步骤,
步骤1、安装前准备;专人开箱,按装箱逐件清点内容,检查齐全性,正确性和完好性,各部件运输到位,按图样拼装支腿以及安装驱动装置电动机;
步骤2、轨道安装;根据图纸架设轨道,测量起重机跨度,定好起重机轨道中心线,轨距安装偏差±8mm,轨道纵向斜度不超过1/1500,全程最高点与最低点之差不大于10mm,轨道接头间隙不大于1mm,起重机两条轨道在跨度方向的同一截面上,其轨顶标高差不超过10mm,在整条轨道全长上,轨道顶标高差的最大值不超过20mm,轨道的不直度误差不大于3mm;
步骤3、主梁(5)、支腿安装;主梁(5)由三段拼接而成,用叉车将第一节主梁(5)平衡置于叉车臂中心,将角度调整至和支腿平衡水平,慢升叉车臂将主梁(5)一侧横担放至支腿固定位置,将上下法兰用螺栓紧固,在主梁(5)另一侧搭设门字架用来固定平衡主梁(5),然后退出叉车,采用相同方法安装第二节主梁(5),第二节主梁(5)安装完毕后将第二套支腿用叉车放至另外一侧安装好的轨道上,同样采用缆绳固定好,拼装第三节主梁(5),法兰用螺栓紧固,将电动葫芦及控制箱用叉车起升安装在主梁(5)下方工字钢上,并按图样布线和接线;
步骤4、调试;进行整机调试、起重装置(6)调试,起重装置(6)的试运转包括空载运转,静负荷实验和动负荷实验;
步骤5、变高支腿(4)高度调整,拆除变高支腿(4),根据施工高度和变高支腿(4)的运行机构(7)重新设置架设变位轨道(2),安装合适高度的变高支腿(4);
步骤6、拆除;首先为电工对外置电气元件及电缆拆除;钢结构件拆除,按照以下步骤依次拆除,电动葫芦→主梁(5)→支腿→运行机构(7)→其他拆除;主梁(5)拆除,在拆除主梁(5)时需先在龙门吊主梁(5)与两侧支腿连接处搭设3m×3m脚手架施工平台并铺设跳板,高度5m,用一台2t叉车配合,先将主梁(5)上的电动葫芦拆除,用叉车找好第一节主梁(5)的起吊点,用手拉葫芦固定,起升高度超过支腿后叉车后退,将第一节主梁(5)放至指定位置,再以同样方法拆除第二节和第三节主梁(5),将主梁(5)放置于地面上事先铺好的枕木上;支腿拆除:每一条支腿由叉车起吊,通过与地面工作人员之间的配合就近起吊,吊装时以防发生重心偏移,拆卸工使用绳索控制支腿的摆动方向,然后拆除支腿与大车行走之间的连接螺栓,再拆掉揽风绳,将其吊运到空旷区域,另一侧支腿可采用相同方法同时拆除。
6.根据权利要求5所述的一种支腿高度可调的门式起重机的施工方法,其特征在于:步骤2中,轨道架设前,对门式起重机的轨道辅设位置进行成品保护,先用20mm厚×1600mm宽柔性垫板(10)铺设底部,然后用12mm厚×1000mm宽钢板(11)铺设在柔性垫板(10)上部,将钢板(11)与起重机轨道焊接;测量起重机跨度,定好起重机轨道中心线后,将3×500mm保护用胶皮沿轨道中心线水平铺设,再将二次保护胶皮按间隔距离1.2米均匀铺设,二次保护胶皮上方铺设300mm×500mm×10mm钢板(11)做轨道固定地锚。
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