[发明专利]一种防结冰的曲轴箱通风管

说明书

本发明公开了一种防结冰的曲轴箱通风管，包括曲轴箱，所述曲轴箱的外部开设有与通风管本体相匹配的通孔，所述通风管本体的两端分别插接在曲轴箱的通孔内，所述通风管本体外部设有空气滤清器，所述曲轴箱的一侧设有增压器，所述增压器外部设有进气管，所述进气管的一端设有进气口。曲轴箱外部设有通风管本体，通风管本体直接安装在进气管的进气口处，利用增压器压壳工作中自身的温度来防止通风管本体结冰，保证曲轴箱正常运作，此布置方式结构紧凑，减少额外的加热装置，降低成本，可靠性高。

技术领域

本发明涉及曲轴箱通风技术领域，具体为一种防结冰的曲轴箱通风管。

背景技术

为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。

在遇到冰雪天气是，曲轴箱通风系统会出现结冰的情况，需要对其进行解冻，目前采用电加热和水加热都必须增加额外零部件来实现功能，增加零部件意味着增加成本，同时增加的零部件在应用中无形中增加冷却液泄露、控制失效等隐患，另外增加的零部件布置不紧凑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防结冰的曲轴箱通风管，主要由曲轴箱、通风管、增压器、进气管、空气滤清器等部件组成，曲轴箱外部设有通风管本体，通风管本体直接安装在进气管的进气口处，利用增压器压壳工作中自身的温度来防止通风管本体结冰，保证曲轴箱正常运作，此布置方式结构紧凑，减少额外的加热装置，降低成本，可靠性高。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防结冰的曲轴箱通风管，包括曲轴箱，所述曲轴箱的外部开设有与通风管本体相匹配的通孔，所述通风管本体的两端分别插接在曲轴箱的通孔内，所述通风管本体外部设有空气滤清器，所述曲轴箱的一侧设有增压器，所述增压器外部设有进气管，所述进气管的一端设有进气口，所述进气管的外部焊接有垫片，所述垫片一侧开设有与螺栓外径相匹配的螺纹孔，所述通风管本体通过管夹螺纹连接于进气管的外部。

优选的，所述通风管本体位于曲轴箱的两侧，所述通风管本体与曲轴箱连接处设有密封圈。

优选的，所述通风管本体的外部套接有导热垫圈，所述导热垫圈的外形与通风管本体的纵截面相匹配。

优选的，所述空气滤清器位于曲轴箱和增压器之间，所述空气滤清器的两端设有与通风管本体外径相匹配的安装孔。

优选的，所述垫片的外形设矩形，所述垫片的外部涂装有防锈漆层。

优选的，所述管夹通过螺栓螺纹连接于垫片，所述管夹的内径与通风管本体外径相匹配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

曲轴箱外部设有通风管本体，通风管本体直接安装在进气管的进气口处，利用增压器压壳工作中自身的温度来防止通风管本体结冰，保证曲轴箱正常运作，此布置方式结构紧凑，减少额外的加热装置，降低成本，可靠性高。

附图说明

图1为本发明主视剖面结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图。

图中：1、曲轴箱；2、通风管本体；3、增压器；4、进气管；5、螺栓；6、管夹；7、垫片；8、空气滤清器；9、导热垫圈；10、密封圈；11、进气口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。