[发明专利]充电转接装置、充电锁止控制方法和车辆

说明书

本发明提出一种充电转接装置、充电锁止控制方法和车辆，该充电转接装置包括：壳体，壳体呈两端开口；直流侧转接插座，设置在壳体的一个开口端，直流侧转接插座上设置有与直流充电设备的电子锁配合的第一锁止机构；交流侧转接插头，设置在壳体的另一个开口端，交流侧转接插头上设置有与车载交流充电插座的电子锁配合的第二锁止机构；电气连接结构，设置在壳体中，用于直流侧转接插座的端子与交流侧转接插头的端子的电连接，本发明实施例的充电转接装置体积和重量较轻，可以提高转接装置的稳定性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种充电转接装置、充电锁止控制方法和车辆。

背景技术

在车辆充电过程中，为实现充电过程不被人为破坏，如图1所示，在充电控制回路中增加电子锁以及相应的驱动电路，实现充电过程中对充电设备的充电枪和车辆的充电座进行双端锁止，在常见的充电标准中，交流充电枪和直流充电座不设计有电子锁止装置，只有锁止结构，在交流转直流的装置中需增加电子锁进行双头锁止。

但是，在转接装置中增加电子锁以及相应电路，增加了转接装置的体积和重量，车辆端还需要做相应的硬件修改，增加控制回路和连接端口等，对车辆本身的改动量也较大，且电路在转接装置中常有振动、摔落的失效情况，在实际使用中存在很多问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种充电转接装置，该转接装置可以节约成本，且充电稳定性较高。

本发明第二个目的在于提出一种充电锁止控制方法。

本发明第三个目的在于提出一种充电锁止控制方法。

本发明第四个目的在于提出一种车辆。

为了达到上述目的，本发明第一方面实施例提出一种充电转接装置，该转接装置包括：壳体，所述壳体呈两端开口，所述壳体上设置有与车载交流充电插座的电子锁配合的第二锁止机构；直流侧转接插座，设置在所述壳体的一个开口端，所述直流侧转接插座上设置有与直流充电设备的电子锁配合的第一锁止机构；交流侧转接插头，设置在所述壳体的另一个开口端；电气连接结构，设置在所述壳体中，用于所述直流侧转接插座的端子与所述交流侧转接插头的端子的电连接。

根据本发明实施例的充电转接装置，通过在充电转接装置中设置锁止机构，在车辆进行直流充电时，将充电转接装置的直流侧转接插座与直流充电设备匹配连接，将充电转接装置的交流侧转接插头与车载交流充电插座匹配连接，利用直流充电设备和车载交流充电插座自身具备的电子锁，将直流侧转接插座的第一锁止机构与直流充电设备的电子锁配合连接，用于锁止直流充电设备，并将交流侧转接插头的第二锁止机构与车载交流充电插座的电子锁配合连接，用于锁止车载交流充电插座，从而实现整个充电回路的锁止功能，该过程无需在充电转接装置中增加电子锁以及相应的驱动电路，仅通过充电转接装置中的锁止机构就能实现，在降低转接装置的体积和重量的同时，节约了生产成本，提高了充电转接的稳定性。

在一些实施例中，所述第一锁止机构包括与所述直流充电设备的电子锁配合的凹槽，所述凹槽设置在所述直流侧转接插座的外壁上，凹槽与直流充电设备的电子锁配合，实现直流充电设备与充电转接装置的锁止目的。

在一些实施例中，所述壳体包括锁止横梁，所述锁止横梁靠近所述交流侧转接插头的一端伸出所述壳体，适于与所述车载交流充电插座的电子锁对接，所述锁止横梁沿长度方向限定有容纳通道，所述锁止横梁伸出所述壳体部分朝向所述交流侧转接插头的一面上设置有与所述容纳通道连通的通孔；所述第二锁止机构包括按键和锁止连杆，所述按键设置在所述锁止横梁上，所述锁止连杆的一端与所述按键连接，所述锁止连杆设置在所述容纳通道中，所述锁止连杆的末端设置有锁勾部，所述锁勾部穿过所述通孔以处于锁止状态，在施力于所述按键时，驱动所述锁止连杆形变，使得所述锁勾部翘起以处于解锁状态，将第二锁止机构与车载交流充电插座的电子锁匹配连接，实现两者之间的锁止。