[发明专利]一种方便使用的新能源汽车用头枕

权利要求书

1.一种方便使用的新能源汽车用头枕，包括新能源汽车座椅（1），其特征在于：所述新能源汽车座椅（1）背面的顶部固定连接有动力箱（2），所述动力箱（2）内腔的底部设置有第一调节杆（5），所述第一调节杆（5）的左侧贯穿动力箱（2）并延伸至动力箱（2）的左侧，所述第一调节杆（5）的左侧固定连接有推动块（6），所述第一调节杆（5）的右侧固定连接有第一固定块（7），所述第一固定块（7）的底部与动力箱（2）内壁的底部滑动连接，所述第一固定块（7）的右侧固定连接有第二调节杆（8），所述第一固定块（7）的正面固定连接有第一圆柱（9），所述第一圆柱（9）的表面滑动连接有传动框（10），所述传动框（10）的顶部固定连接有第二圆柱（11），所述第二圆柱（11）的背面通过转轴活动连接有固定柱（12），所述固定柱（12）的背面与动力箱（2）内壁的后侧固定连接，所述第二圆柱（11）的顶部固定连接有传动板（13），所述传动板（13）背面的顶部通过转轴活动连接有传动杆（14），所述传动杆（14）背面的右侧通过转轴活动连接有第一推动杆（15），所述第一推动杆（15）的顶部固定连接有第二推动杆（16），所述第二推动杆（16）的两侧均与动力箱（2）内壁的两侧滑动连接，所述第二推动杆（16）顶部的两侧均固定连接有第三推动杆（17），所述第三推动杆（17）的顶部贯穿动力箱（2）并延伸至动力箱（2）的顶部，所述第三推动杆（17）的顶部固定连接有支撑块（4），所述支撑块（4）的正面固定连接有安全头枕（3），所述动力箱（2）左侧的底部固定连接有卡紧机构（18）。

2.根据权利要求1所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕，其特征在于：所述第一固定块（7）的底部固定连接有滑块（19），所述动力箱（2）内壁底部的左侧开设有配合滑块（19）使用的第一滑槽（20）。

3.根据权利要求1所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕，其特征在于：所述第二调节杆（8）的表面套设有套块（21），所述套块（21）的底部与动力箱（2）内壁的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕，其特征在于：所述卡紧机构（18）包括第二固定块（181），所述第二固定块（181）的右侧与动力箱（2）的左侧固定连接，所述第二固定块（181）的正面通过转轴活动连接有卡紧块（182），所述第一调节杆（5）顶部的左侧开设有卡槽（183），所述卡紧块（182）远离第二固定块（181）的一端延伸至卡槽（183）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕，其特征在于：所述第三推动杆（17）的表面活动连接有密封圈（22），所述密封圈（22）的底部与动力箱（2）的顶部固定连接，所述传动框（10）的内部开设有配合第一圆柱（9）使用的第二滑槽（26）。

6.根据权利要求1所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕，其特征在于：所述推动块（6）的左侧固定连接有第三固定块（23），所述第三固定块（23）的正面通过转轴活动连接有拉环（24），所述第一推动杆（15）的底部固定连接有拉簧（25），所述拉簧（25）的底部与套块（21）的顶部固定连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种方便使用的新能源汽车用头枕的使用方法，其特征在于：

使用时，使用者拿开卡紧块（182），向左移动第一调节杆（5），第一调节杆（5）带动第一固定块（7）向左移动，第一固定块（7）带动第一圆柱（9）向左移动，第一圆柱（9）通过第二滑槽（26）的作用带动传动框（10）向左摆动，传动框（10）带动第二圆柱（11转动，第二圆柱（11）带动传动板（13）向右摆动，传动板（13）带动传动杆（14）向右摆动，此时传动杆（14）带动第一推动杆（15）向下移动，第一推动杆（15）带动第二推动杆（16）向下移动，第二推动杆（16）带动第三推动杆（17）向下移动，第三推动杆（17）带动支撑块（4）向下移动，支撑块（4）带动安全头枕（3）向下移动，从而实现高度可调节的效果。