[发明专利]高层建筑救援灭火车

权利要求书

1.一种高层建筑救援灭火车，其特征在于，建筑物（5）上面的围墙（6）上固定安装有导索机构（1），侧面固定连接索移机构（3）上端, 索移机构（3）下端安装在车（11）上，索移机构（3）中部安装有移动机构（2），导索机构（1）由索槽A（7）、导管A（8）、索槽B（9）、导管B（10）、导索片A（11）、导索片B（12）、导索片C（13）、立柱（14）、盖板（15）、导球槽（16）、底板（17）、入口（18）组成，导管A（8）、导管B（10）顶端固定连接导索片A（11）、导索片B（12）、导索片C（13），导管A（8）、导管B（10）一端头连通导球槽（16）上设置的入口（18），导球槽（16）上面连接盖板（15），下面连接底板（17），导管A（8）、导管B（10）分别设置有索槽A（7）、索槽B（9），索槽A（7）、索槽B（9）与导索片A（11）、导索片B（12）、导索片C（13）之间的缝隙对应，导管A（8）、导管B（10）安装在围墙（6）上，底板（17）安装在建筑物（5）上面，若干立柱（14）两端头分别连接导索片A（11）、导索片B（12）、导索片C（13）和围墙（6）。

2.如权利要求1所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述移动机构（1）由电机（19）、滑轨A（20）、连接件A（21）、螺纹杆（22）、灭火喷头（23）、螺套（24）、连接板A（25）、连接件B（26）、滑轨B（27）、定位轴座B（28）、连接板B（29）、连接板C（30）、吊篮（31）、定位轴座C（32）组成，螺纹杆（22）中部拧入螺套（24），两端分别穿入定位轴座B（28）、定位轴座C（32），定位轴座B（28）、定位轴座C（32）分别套在滑轨A（20）、滑轨B（27）两端，滑轨A（20）、滑轨B（27）一端头固定连接电机（19），定位轴座B（28）、定位轴座C（32）分别铰接连接板A（25）、连接板C（30）一端，连接板A（25）、连接板C（30）另一端分别铰接连接板B（29）两端，连接板A（25）、连接板C（30）一端分别铰接连接件A（21）、连接件B（26）的底座，连接件A（21）、连接件B（26）分别用连接件锁死在大钢丝索（10）上，螺套（24）上下端分别连接吊篮（31）、灭火喷头（23）。

3.如权利要求1所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述索移机构A（3）由镜像安装的两个圆球（33）、两条小索（34）、两个定滑轮（35）、两条大索（36）、两个钢丝索（37）、两个索轮A（38）、两个索轮B（39）、两个索轮C（40）、两个索轮D（41）、两个索轮E（42）、卷扬机架（43）组成，两个圆球（33）分别连接两条小索（34），两条小索（34）绕在两个索轮B（39）上，两条大索（36）上端分别绕过两个定滑轮（35）四个下端头分别绕在两个索轮A（38）、两个索轮B（39）上，两个钢丝索（37）上端分别绕过两个定滑轮（35）四个下端头分别绕在两个索轮D（41）、两个索轮E（42）上，两个索轮A（38）、两个索轮B（39）、两个索轮C（40）、两个索轮D（41）、两个索轮E（42）分别镜像安装在卷扬机架（43）上，两个定滑轮（35）固定安装在建筑物（7）侧面，卷扬机架（43）安装在车（11）上。

4.如权利要求2所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述导管A（8）是U型管状，内部空心，外面设置有U型通槽，圆球（33）可从内部穿过，小索（34）可从U型通槽内卡入导管A（8）。

5.如权利要求2所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述导索片A（11）、导索片B（12）、导索片C（13）上面是W型。

6.如权利要求2所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述盖板（15）、导球槽（16）是W型，盖板（15）倾斜安装在导球槽（16）上，导球槽（16）倾斜安装在底板（17）上，底板（17）倾斜安装在建筑物（5）上面。

7.如权利要求2所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述定位轴座B（28）、定位轴座C（32）可在滑轨A（20）、螺纹杆（22）、滑轨B（27）上左右移动。

8.如权利要求2所述的高层建筑救援灭火车，其特征在于，所述灭火喷头（23）、螺套（24）、吊篮（31）可在螺纹杆（22）上左右移动。