[发明专利]一种汽车轮毂固定装置

说明书

一种汽车轮毂固定装置，包括支撑板、旋转框、顶靠结构，支撑板上设有第一支撑轴，支撑板收容于旋转框内且与其内圆周面滑动接触，旋转框上设有位于其内圆周面上的若干第一固定杆、设置于第一固定杆端部的滚轮，顶靠结构包括设置于第一支撑轴上的第一旋转件、设置于第一旋转件上的第二固定杆、设置于第二固定杆端部的顶靠块，滚轮顶靠在第二固定杆上，顶靠块处于第二固定杆靠近支撑板圆心的一侧。本发明通过在支撑板外部设置可旋转的旋转框，使得旋转框旋转时，可以带动其内圆周面上设置的多个第一固定杆及滚轮同时随之旋转，进而可以同时驱动顶靠结构，以便顶靠块同时顶靠在轮毂的外圆周面上，对轮毂固定稳固且效果显著。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，尤其是涉及一种汽车轮毂固定装置。

背景技术

在汽车轮毂的加工及维修过程中，经常需要将轮毂进行固定，然而，现有的轮毂固定结构无法将轮毂稳固的固定，固定效果不理想，并且在对轮毂固定时，对轮毂固定的结构无法同步移动，导致部分固定结构顶靠在轮毂上，其余的固定结构无法顶靠在轮毂上，进而影响了对轮毂的固定效果，导致轮毂在加工及维修的过程中很容易出现晃动，影响对轮毂加工及维修的效果，导致不必要损坏现象的发生。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车轮毂固定装置。

为达到本发明之目的，采用如下技术方案：

一种汽车轮毂固定装置，包括支撑板、设置于所述支撑板外部的旋转框、设置于所述支撑板上方的若干顶靠结构，所述支撑板上设有位于其上方且沿周向等距设置的若干第一支撑轴，所述第一支撑轴的下端与所述支撑板固定连接，所述支撑板收容于所述旋转框内且与其内圆周面滑动接触，所述旋转框上设有位于其内圆周面上的若干第一固定杆、设置于所述第一固定杆端部的滚轮，所述顶靠结构包括设置于所述第一支撑轴上的第一旋转件、设置于所述第一旋转件上的第二固定杆、设置于所述第二固定杆端部的顶靠块，所述滚轮顶靠在所述第二固定杆上，所述顶靠块处于所述第二固定杆靠近所述支撑板圆心的一侧。

优选地，所述第一固定杆的一端与所述旋转框的内圆周面固定连接，所述第一固定杆的另一端与所述滚轮枢轴连接。

优选地，所述第一支撑轴穿过所述第一旋转件的内部且与其内表面滑动接触，所述第二固定杆的一端与所述第一旋转件的外圆周面固定连接，所述顶靠块与所述第二固定杆固定连接。

优选地，所述旋转框上还设有位于其外部一侧的若干支撑块及位于其外部另一侧的齿环，所述支撑块与所述旋转框的外圆周面固定连接，所述齿环呈圆弧状，所述齿环与所述旋转框的外圆周面固定连接。

优选地，所述汽车轮毂固定装置还包括驱动结构，所述驱动结构包括电机、设置于所述电机上的转轴、设置于所述转轴上端的齿轮，所述转轴的一端与所述电机连接，所述转轴的另一端与所述齿轮固定连接，所述齿轮所述齿环啮合。

优选地，所述汽车轮毂固定装置还包括固定结构，所述固定结构包括顶靠杆、设置于所述顶靠杆端部的第二旋转件、设置于所述第二旋转件内的第二支撑轴，所述顶靠杆的一端顶靠在所述旋转框的外圆周面上及支撑块上，所述顶靠杆的另一端与所述第二旋转件的外圆周面固定连接，所述第二支撑轴穿过所述第二旋转件的内部且与其内表面滑动接触。

优选地，所述汽车轮毂固定装置还包括底板，所述支撑板的下表面与所述底板固定连接，所述电机与所述底板固定连接，所述旋转框上还设有位于其下方的第一弹簧，所述第一弹簧的下端与所述底板固定连接，所述第一弹簧的上端与所述旋转框固定连接。

优选地，所述底板上设有位于其上方的竖板、设置于所述竖板上的第三弹簧及设置于所述底板上的第四弹簧，所述第二支撑轴的下端与所述底板固定连接，所述竖板的下端与所述底板固定连接。