[发明专利]婴儿载具

说明书

本发明公开一种婴儿载具，包括支撑架，婴儿载具还包括一受支撑架支持的承载件，承载件具有一左侧边、一右侧边及一设置于左侧边与右侧边之间的弹性钢线，弹性钢线构成一可在婴儿载具的上下方向弹性变形之承载区。本发明婴儿载具的座椅架具有弹性缓冲作用，使婴幼儿坐得更舒适。

本申请是申请号为201711139543.1，申请日为2017年11月16日，发明创造名称为婴儿载具的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种婴儿载具，尤其涉及一种婴儿车的座椅架。

背景技术

儿童车在车架构造的设计上，为了满足消费者所需实用性及携带的方便性，儿童车一般都会设计成可收合的型态，使得在使用状态时可以张开成婴儿车的型态，而不使用时则可以收合。

例如，一般的儿童车的前、后脚、车手及其他的连接部件都是可独立转动的，折叠时只需要将前、后脚及车手分别收折，从而使得整个儿童车达到完全收折的目的；但是，现有的儿童车的车架结构收折步骤繁多，操作复杂，使用起来并不方便。

另外，现有的婴儿车的座椅形式一般有两种，一种是在座椅支撑架上设置座布，另一种是在座椅支撑架上设置座板，然而，由于座椅支撑架是由多根杆件连接而成，材质坚硬没有弹性，上述无论哪种设计，久坐后都会使身体非常不适，因此，乘坐舒适性不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种婴儿载具，该车架的座椅架具有弹性缓冲作用，使婴幼儿坐得更舒适。

为了实现上述目的，本发明婴儿载具包括支撑架，婴儿载具还包括一受支撑架支持的承载件，承载件具有一左侧边、一右侧边及一设置于左侧边与右侧边之间的弹性钢线，弹性钢线构成一可在婴儿载具的上下方向弹性变形之承载区。

与现有技术相比，本发明婴儿载具通过在承载件上设置一弹性钢线，并将弹性钢线延伸并弯折形成一具有弹性变形的承载区，因此，可以使婴儿载具的座椅架具有弹性缓冲作用，进使婴幼儿坐得更舒适。

较佳地，婴儿载具还包括一座布，座布覆盖弹性钢线。较佳地，弹性钢线还包括两端点，分别锚接至承载件的左侧边及右侧边，以及至少一个弯折段，位于两端点之间，弯折段可在上、下、左、右和/或前、后方向弹性挠曲。

较佳地，弹性钢线在承载件前后来回弯折形成波浪形。

较佳地，弹性钢线包含至少一第一弯折段与至少一第二弯折段，第一弯折段彼此大致平行于承载件长轴方向延伸，第二弯折段彼此大致平行于承载件横轴沿伸，长轴系由承载件前向延伸至后向，横轴系由承载件左向延伸至右向。

较佳地，弹性钢线弯折形成螺旋形。

较佳地，弹性钢线由钢制成。

较佳地，承载件还包括两侧管，两侧管分别设置于承载件的左侧边及右侧边，侧管可连接至支撑架，支撑架还包括一第一脚管与一第二脚管，弹性钢线的两端点分别连接到两侧管，弹性钢线在两侧管之间、上方或下方延伸。

具体地，两侧管分别枢接至第一脚管与第二脚管的至少其中之一。

具体地，两侧管分别连接到一横向件，横向件设置在相对于弹性钢线的前向位置。

具体地，支撑架还包括车手，车手枢接于第一脚管及第二脚管，两侧管分别连接至车手及第一脚管。

更具体地，车手、第一脚管与第二脚管彼此枢接于一枢轴。

更具体地，两侧管透过两连接管分别连接至车手，连接管具有两端点，分别枢接至一侧管及车手。

较佳地，支撑架还包括一第一脚管与一第二脚管，弹性钢线还包括两端点，两端点在承载件的左侧边与右侧边分别连接到第一脚管与第二脚管。