[发明专利]铁路隧道巡检照明控制方法在审
申请号: | 202010618314.3 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111918460A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 余翔;王颢;刘广军;刘贻军;孟金林;李延亮;李道德;贾志博;王帅;牛明哲;郑钧曦;谢经纬;牛金平 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H05B47/105 | 分类号: | H05B47/105 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 安伟 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 隧道 巡检 照明 控制 方法 | ||
本公开涉及一种铁路隧道巡检照明控制方法,通过照明控制器生成控制信号,发送所述控制信号,照明装置根据所述控制信号,控制照明装置的光源的打开,从而,实现了照明系统内照明装置的智能控制,提高了照明控制的方便灵活性,降低了电能消耗。
技术领域
本公开涉及智能照明技术领域,尤其涉及一种铁路隧道巡检照明控制方法。
背景技术
照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施,它同人身安全和建筑物安全紧密相关。比如,铁路隧道内的照明系统,正常情况下,铁路隧道内照明灯具一般处于关闭状态,在隧道内需进行巡视或检修作业时,由现场巡视或检修作业人员进行开关灯操作。
目前,铁路隧道照明系统使用的是以支线电缆控制为基础的分段控制方式,隧道内除配电干线电缆外,还根据照明分段控制的需求设有照明支线电缆,通过对照明支线的控制实现隧道照明的分段控制。
在进行巡视或检修作业时,现场人员只能在各个支线首末段的控制箱进行开关灯操作,这种照明控制方式不够便利,控制不够精细,一次开灯数量较多,电能消耗较大。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制方法。
本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制方法,包括由照明控制器执行的如下步骤:
生成控制信号,其中,所述控制信号中包含认证信息,所述认证信息用于照明装置根据所述认证信息控制所述其光源的开关状态;
发送所述控制信号。
可选的,所述发送所述控制信号,包括:
以预设时间间隔为周期发送所述控制信号。
可选的,所述认证信息为照明装置所处位置的位置信息、照明控制器的标识信息或者所述照明装置的编码信息。
可选的,所述生成控制信号,包括:
确定所述照明控制器所处的位置,并根据所述照明控制器所处的位置生成所述认证信息。
可选的,该铁路隧道巡检照明控制方法还包括:
生成并存储所述照明控制器的运动轨迹。
可选的,该铁路隧道巡检照明控制方法还包括:
识别所述照明控制器的使用者信息,并存储所述使用者信息。
可选的,该铁路隧道巡检照明控制方法还包括:
接收查询请求,所述查询请求用于查询所述照明控制器的历史使用情况,所述历史使用情况包括:使用者信息、运动轨迹信息和/或使用时间;
显示照明控制器的所述历史使用情况。
可选的,该铁路隧道巡检照明控制方法还包括:
与之对应地,该铁路隧道巡检照明控制方法还包括由照明装置执行的如下步骤:
接收照明控制器发送的控制信号,所述控制信号中包含认证信息;
根据所述控制信号,控制所述照明装置的光源的打开。
可选的,根据所述控制信号,控制照明装置的光源的打开,包括:
确定所述照明控制器的位置信息,根据所述照明控制器的位置,控制预设范围内的照明装置的光源打开。
可选的,所述控制信号中包含认证信息,所述根据所述控制信号,控制所述照明装置的光源的打开,包括:
根据所述控制信号中的认证信息,控制所述照明装置的打开。
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