[发明专利]一种断路器的装卸小车

权利要求书

1.一种断路器的装卸小车，其特征在于：包括车体(10)和限位装置(20)；车体(10)包括底座(11)；底座(11)的上端面的前后两端分别成型有侧支撑架；底座(11)的下端面上设置有若干带刹车的万向轮(17)；侧支撑架的上端面上固定有滑行导轨(15)；一对侧支撑架的左端之间和右端之间分别成型有连接板(16)；限位装置(20)包括升降设置在底座(11)的正上方的中心支撑板(22)；中心支撑板(22)位于一对侧支撑架之间；中心支撑板(22)的左侧和右侧分别左右移动设置有限位移动板(26)；一对限位移动板(26)与中心支撑板(22)同步升降设置；一对限位移动板(26)相互远离的端面上分别成型有若干前后均匀分布的限位销(261)；连接板(16)上成型有若干前后均匀分布的供限位销(261)穿过的限位穿孔(160)；当中心支撑板(22)处于最下端并且限位移动板(26)抵靠住相应侧的连接板(16)时，限位销(261)穿过相应侧的限位穿孔(160)并且限位销(261)远离限位移动板(26)的一端超出连接板(16)；限位移动板(26)的上端面上成型有左右阻挡板(27)；抽出式固体绝缘环网柜上设置有若干与限位销(261)配合的定位孔；当限位销(261)插入到定位孔内时，一对滑行导轨(15)与抽出式固体绝缘环网柜上的一对轨道对齐。

2.根据权利要求1所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：底座(11)的上端面上固定有一对前后对称设置的升降电缸(21)；中心支撑板(22)的前后两端固定在一对升降电缸(21)的活塞杆上端。

3.根据权利要求1所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：中心支撑板(22)的左右端面分别成型有若干前后均匀分布的导向杆(223)；限位移动板(26)左右方向套设在相应侧的导向杆(223)上；中心支撑板(22)的下端面上成型有“凵”字形的下支撑架(221)；下支撑架(221)的水平部与中心支撑板(22)的下端面之间枢接有升降螺纹杆(231)；中心支撑板(22)的下端面中心固定有升降驱动电机(23)；升降螺纹杆(231)的上端与升降驱动电机(23)的输出轴固定连接；下支撑架(221)的一对竖直部之间竖直移动设置有升降驱动板(24)；升降驱动板(24)螺接在升降螺纹杆(231)上；升降驱动板(24)的左右端面分别铰接有若干前后均匀分布的驱动连接杆(25)；驱动连接杆(25)的另一端铰接在相应侧的限位移动板(26)的下端面上。

4.根据权利要求3所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：导向杆(223)的数量与限位销(261)的数量相同，限位销(261)的左端面上成型有供导向杆(223)左右穿过的左右贯穿的导向穿孔(2610)。

5.根据权利要求3所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：下支撑架(221)的水平部与中心支撑板(22)的下端面之间固定有若干前后均匀分布的竖直导杆(222)；升降驱动板(24)竖直套设在竖直导杆(222)上。

6.根据权利要求3所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：当中心支撑板(22)处于最下端并且限位移动板(26)抵靠住相应侧的连接板(16)时，升降驱动板(24)处于最上端并且驱动连接杆(25)处于水平状态。

7.根据权利要求1所述的一种断路器的装卸小车，其特征在于：侧支撑架包括一对固定在底座(11)的上端面上的左右支撑杆(12)；一对左右支撑杆(12)的上端之间固定有上水平支撑杆(13)；滑行导轨(15)固定在上水平支撑杆(13)的上端面上；上水平支撑杆(13)的下端面中部和底座(11)的上端面之间固定有竖直连接杆(14)。