[发明专利]一种多机型活塞环装配装置在审
申请号: | 202010618658.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111618563A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 朱岩;刘广武;梁业;李旭旺 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机型 活塞环 装配 装置 | ||
本发明公开了一种多机型活塞环装配装置,包括支撑框架,所述支撑框架上设有能够旋转的转盘,所述转盘上设有多个均匀布置的支座,所述支座上设有夹具,所述夹具上设有活塞定位槽,所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽,所述夹具上位于所述活塞环定位槽的底部设有通槽,所述通槽处设有能够与活塞环开口的两侧相适应的活塞环胀开机构,所述活塞定位槽的里端设有定位板。本发明的多机型活塞环装配装置,属于发动机组件装配技术领域,可以通过转动转盘,切换不同的夹具对不同型号的活塞进行活塞环安装;并且可以将活塞环中的气环、刮油环、油环进行同时安装,安装速度快,大大提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及发动机组件装配技术,更具体地说,它涉及一种多机型活塞环装配装置。
背景技术
发动机气缸的活塞装入气缸上前,需要在活塞上套上活塞环,现有技术中,通常是人工使用工具将活塞环的两侧从其断口处向两侧拉开,然后卡入活塞上的活塞环槽,操作麻烦,工作效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足,本发明的目的是提供一种工作效率高、能够适应不同型号的活塞环装配的多机型活塞环装配装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种多机型活塞环装配装置,包括支撑框架,所述支撑框架上设有能够旋转的转盘,所述转盘上设有多个均匀布置的支座,所述支座上设有夹具,所述夹具上设有活塞定位槽,所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽,所述夹具上位于所述活塞环定位槽的底部设有通槽,所述通槽处设有能够与活塞环开口的两侧相适应的活塞环胀开机构,所述活塞定位槽的里端设有定位板。
进一步的,所述活塞环胀开机构包括在所述通槽内设有的两个胀片,所述夹具的外壁上位于通槽的两侧设有环形导向槽,所述胀片的外侧设有与所述环形导向槽相适配的胀开环,两个所述胀开环的下方设有浮动推头,所述浮动推头上活动连接的设有两个分别与两个所述胀开环活动连接的铰接杆,所述转盘的底端设有与所述浮动推头连接的气缸机构。
更进一步的,所述夹具的外壁为圆柱面结构,所述活塞定位槽及活塞环定位槽的横截面呈半圆形,所述环形导向槽、活塞定位槽及活塞环定位槽的圆心重合。
更进一步的,所述环形导向槽上设有与所述胀开环的外侧侧面相适应的限位块。
更进一步的,所述支座包括四个设于所述夹具的两侧的支撑柱。
作为进一步的改进,所述支撑框架上设有布置在所述转盘的上方的物料板,所述物料板的一侧设有能够与其中一个所述夹具相适应的装配工位缺口。
更进一步的,所述支撑框架上设有布置在所述转盘的下方的支撑板,所述转盘的底端设有多个呈圆周分布的滑轮,所述支撑板上设有与所述滑轮相适配的限位槽。
更进一步的,所述支撑框架的下方设有脚踏式气动控制阀,所述气缸机构上设有与所述脚踏式气动控制阀连接的气管。
有益效果
与现有技术相比,本发明的多机型活塞环装配装置的有益效果如下:
1)本发明的多机型活塞环装配装置的结构设计合理,工作效率高,能够适应不同型号的活塞环装配;
2)本发明的多机型活塞环装配装置,可以通过转动转盘,切换不同的夹具对不同型号的活塞进行活塞环安装;并且可以将活塞环中的气环、刮油环、油环进行同时安装,安装速度快,大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的多机型活塞环装配装置的结构示意图;
图2是本发明中夹具与转盘的结构放大示意图;
图3是本发明中夹具与活塞环胀开机构的结构放大前视图;
图4是本发明中夹具与活塞环胀开机构的结构放大俯视图;
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