[发明专利]用于电子元器件的定位装置、集成模块及定位方法

说明书

本公开提供了用于电子元器件的定位装置、集成模块及定位方法。该定位装置可以包括：第一定位件和第二定位件，第一定位件具有顶部，所述顶部垂直于第一定位件的厚度方向，并且第一定位件包括至少一个定位部，至少一个定位部在所述厚度方向上贯穿第一定位件的顶部，以允许至少一个第一电子元器件的针脚延伸到第一定位件的顶部之外，第二定位件具有与外界连通的内腔，用于容纳至少一个第一电子元器件，并且第一定位件用于沿其厚度方向装配到第二定位件上。本公开提供的定位装置能够减少电子元器件的飞线连接，降低了电子元器件错装和漏装的可能性。

技术领域

本发明涉及电子元器件的电连接，尤其涉及电子元器件的定位、装配以及集成。

背景技术

目前新能源汽车市场发展迅速，车载充电机作为新能源汽车的关键零部件也在飞速地发展。车载充电机内部具有诸多电子元器件，其中包括半导体器件和磁性器件等。

在车载充电机的内部，需要将许多电子元器件装配和连接到电路板。在装配和连接的过程中，由于半导体器件数量较多，并且变压器、电压器等磁性器件大多使用飞线连接，这导致容易出现漏装和错装的现象。

此外，由于这些电子元器件在工作过程中会产生热量，进而影响车载充电机的性能，因此需要对车载充电机进行散热。目前为了散热而在车载充电机内采用的装配方式通常是先将诸如二极管之类的半导体器件焊接在电路板上，再用夹片将二极管固定到具有水冷散热器的冷板上，以此来耗散二极管在工作过程中所产生的热量。然而，这种装配方式会导致在半导体器件的焊脚上产生大量应力，引起半导体器件与电路板断开连接，从而降低车载充电机的使用寿命。

因此，需要对车载充电机进行改进，以减少电子元器件的漏装和错装和/或提供更合适的装配方式。

发明内容

本发明所提出的技术方案旨在解决现有技术中电子元器件的漏装和错装问题和/或消除现有技术中因装配方式而带来的隐患。

在本发明的一个方面，提供了一种用于电子元器件的定位装置，所述定位装置包括：第一定位件，所述第一定位件具有顶部，所述顶部垂直于所述第一定位件的厚度方向，并且所述第一定位件包括至少一个定位部，所述至少一个定位部在所述厚度方向上贯穿所述第一定位件的顶部，以允许至少一个第一电子元器件的针脚延伸到所述第一定位件的顶部之外。

在本发明一个方面的至少一实施例中，所述定位装置还包括第二定位件，所述第二定位件具有与外界连通的内腔，用于容纳所述至少一个第一电子元器件，并且所述第一定位件用于沿其厚度方向装配到所述第二定位件上。

在本发明一个方面的至少一实施例中，所述第一定位件在所述顶部具有开口区，用于暴露所述至少一个第一电子元器件的至少一部分，所述至少一个定位部中的每一个包括定位通孔和定位卡扣中的至少一个，其中所述定位卡扣延伸到所述开口区中，以用于固持所述至少一个第一电子元器件的所述针脚。

在本发明一个方面的至少一实施例中，所述定位装置还包括第二定位件，所述第二定位件具有与外界连通的内腔，用于容纳所述至少一个第一电子元器件，所述第一定位件沿所述厚度方向具有侧壁，所述第二定位件的外周具有台阶，所述第一定位件的侧壁底部用于被放置在所述第二定位件的所述台阶上，其中所述第一定位件的侧壁的内表面与所述第二定位件的侧壁的外表面形状配合，所述第一定位件的侧壁上具有至少一个侧窗，用于容纳至少一个第二电子元器件的主体部的至少一部分，并且允许所述至少一个第二电子元器件的针脚延伸到所述第一定位件的顶部之上。

在本发明一个方面的至少一实施例中，所述定位装置还包括第三定位件，所述第三定位件用于将所述至少一个第二电子元器件的主体部固持在所述第一定位件上对应的所述侧窗内。

在本发明一个方面的至少一实施例中，所述第三定位件包括至少一个弹性夹片，所述至少一个弹性夹片中的每一个具有固定部和至少一个抵压部，其中所述固定部被固定在所述第二定位件上，所述至少一个抵压部被构造成使位于所述对应的侧窗内的所述至少一个第二电子元器件抵接所述第二定位件的侧壁外表面。