[发明专利]一种RTO系统

说明书

本发明涉及一种RTO系统，以解决热旁通管路与主排气管路通过三通结构直接连接时，热旁通管路排出的高温气体直接进入主排气管路会引起三通结构部分的管道变形或损坏的问题。该系统包括RTO主体、进气管路单元、排气管路单元、热旁通管路，排气管路单元包括第一排气支管路、第二排气支管路、第一主排气管路、三通管路、第二主排气管路，三通管路包括防护管、水平管段以及竖直管段，防护管同轴设置于水平管段内，水平管段入口端与第一主排气管路连通，水平管段出口端与第二主排气管路连通，热旁通管路出口端从竖直管段入口端插入，并伸入防护管内，竖直管段入口端设有第一法兰，热旁通管路外壁上设有第二法兰，第一法兰与第二法兰之间通过软管连接。

技术领域

本发明涉及一种废气处理系统，具体涉及一种RTO系统。

背景技术

RTO(Regenerative Thermal Oxidizer)即蓄热式热氧化技术，RTO系统是指将有机废气加热到760摄氏度以上，使废气中的VOC(挥发性有机化合物)氧化分解成二氧化碳和水的系统。其中，RTO主体由燃烧室和蓄热室组成，蓄热室根据使用工况的不同大多分为两个或三个，蓄热室内均填充有多个矩形蓄热体以实现“蓄热”和“放热”。具体过程为：进入RTO主体的有机废气从一个蓄热室进入燃烧室完成高温氧化，再流经另一个蓄热室排出，排出时高温气体使该蓄热室内的矩形蓄热体升温而“蓄热”；后续进入RTO主体的有机废气从已经“蓄热”的蓄热室进入燃烧室，带着矩形蓄热体放出的热量在燃烧室内完成氧化分解，然后流经另一个蓄热室排出，同样将热量留在该蓄热室的矩形蓄热体内，从而达到节省燃料的目的。

根据工艺要求，燃烧室温度过高会使系统自动停机降温，因此通常会在燃烧室和主排气管路之间设置热旁通管路，使燃烧室的部分高温气体直接排放至主排气管路，以调节燃烧室温度。现有技术中，热旁通管路与主排气管路的连接主要是通过三通结构直接连接实现，但热旁通管路排出的高温气体直接进入主排气管路会引起三通结构部分的管道变形甚至损坏，进而造成气体泄漏。此外，对含有机硅成分的废气进行处理时，废气中的有机硅成分会在高温下氧化成硅粉，并随高温气体通过热旁通管路进入主排气管路排出，造成大气污染。对于RTO主体，为防止高温气体对设备表面钢构材料造成损坏，通常会在其内部铺设内保温层，即通过螺钉将陶瓷纤维块逐个固定安装在RTO主体内壁上，但这种安装方式十分麻烦，且螺钉一端与高温气体较为靠近，仍然会将大量热能传导至设备表面。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的热旁通管路与主排气管路通过三通结构直接连接时，热旁通管路排出的高温气体直接进入主排气管路会引起三通结构部分的管道变形或损坏的问题，而提供了一种RTO系统。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种RTO系统，其特殊之处在于：

包括RTO主体、进气管路单元、排气管路单元、热旁通管路；

所述RTO主体包括燃烧室、第一蓄热室、第二蓄热室；

所述燃烧室位于第一蓄热室和第二蓄热室的上方，并分别与第一蓄热室和第二蓄热室连通；

所述进气管路单元包括主进气管路、第一进气支管路、第二进气支管路；

所述主进气管路出口端通过第一进气支管路、第二进气支管路分别与第一蓄热室、第二蓄热室连通；

所述排气管路单元包括第一排气支管路、第二排气支管路、第一主排气管路、三通管路、第二主排气管路；

所述第一主排气管路入口端通过第一排气支管路、第二排气支管路分别与第一蓄热室、第二蓄热室连通；

所述三通管路包括防护管、水平管段以及竖直管段；

所述防护管为不锈钢材质，其壁厚为1.5-2.5mm；

所述防护管同轴设置于水平管段内；