[发明专利]一种便捷式行李箱在审

专利信息
申请号: 202010619712.7 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN111631499A 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 郝正伟 申请(专利权)人: 郝正伟
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C5/04;A45C15/00;G01G19/52;G01G23/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 便捷 行李箱
【说明书】:

发明涉及生活用品技术领域,且公开了一种便捷式行李箱,包括箱体,所述箱体下端固定连接有底盘,底盘下端靠左固定连接有固定块一,固定块一内部活动插接有圆轴一,圆轴一外侧且位于固定块一的左边固定连接有挡片一,圆轴一右端固定连接有L形轴,圆轴一外侧且位于L形轴左边活动连接有小滚轮。通过用手将拉板由朝上的位置调到朝下的位置,放开拉板,拉板通过前端固定的磁铁吸在方槽二的铁片上,在调节的过程中,拉板将拉力通过支架传递到齿轮二,齿轮二发生顺时针旋转,从而带动齿轮一逆时针旋转,圆轴二拉动右连杆,圆轴三推动左连杆,从而驱使矩形环顺时针旋转,将小滚轮与大滚轮的位置进行切换,从而实现了可在崎岖的道路中行走的功能。

技术领域

本发明涉及生活用品技术领域,具体为一种便捷式行李箱。

背景技术

当前,行李箱是越来越普遍的生活用品,人们对行李箱的要求也不断提高,许多中国的传统箱包厂商也正在谋求向智能箱包转型,目前智能行李箱的主要功能有GPS定位,充电等等,这些功能都给人们的出行带来极大的便利,行李箱的智能化也将成为行李箱行业的必然选择。

然而,我们常见的行李箱都是在平路拖动比较流畅,如果遇到一些坑坑洼洼的路面时,拖动行李箱会非常吃力,而且当遇到了大一点的石子,行李箱的底部可能会被刮破,严重影响消费者的体验,此外,现在行李箱没有检测超载的功能,这会影响行李箱的使用寿命。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种便捷式行李箱,具备自动检测重量、可在崎岖的道路中行走等优点,解决了行李箱不能检测超重、难以在崎岖道路中行走的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动检测重量、可在崎岖的道路中行走的目的,本发明提供如下技术方案:

一种便捷式行李箱,包括箱体,所述箱体下端固定连接有底盘,底盘下端靠左固定连接有固定块一,固定块一内部活动插接有圆轴一,圆轴一外侧且位于固定块一的左边固定连接有挡片一,圆轴一右端固定连接有L形轴,圆轴一外侧且位于L形轴左边活动连接有小滚轮,圆轴一外侧且位于小滚轮左边固定连接有挡片三,L形轴下端活动套接有大滚轮,L形轴右端固定连接有矩形环,矩形环下端活动套接有右连杆,右连杆上端活动插接有圆轴二,圆轴二左侧固定连接有齿轮一,齿轮一左侧固定连接有圆轴三,圆轴三外侧活动套接有左连杆,齿轮一内部活动插接有圆轴四,圆轴四外侧且位于齿轮一的左右两边均固定连接有挡片二,左连杆前端活动套接在矩形环的上端,箱体下端中间设置有方槽一,箱体后端设置有方槽二,方槽二中间设置有方孔,方槽二左右两侧均设置有圆槽,圆槽内部活动插接有圆轴五,圆轴五上端固定连接有支架,支架上端固定连接有拉板,圆轴五外侧固定套接有齿轮二,齿轮二与齿轮一啮合,箱体内部下端固定连接有压力传感器,压力传感器上端固定连接有弹簧,弹簧上端固定连接有托板,箱体上端靠右固定连接有显示屏。

所述拉板前后两端固定连接有磁铁,方槽二与拉板前后两端接触的地方固定连接有铁片。

优选的,所述右连杆和左连杆的左右侧面均设置有孔,用于圆轴二与圆轴三将力通过连杆传递给矩形环。

优选的,所述底盘内部的机构左右两边关于齿轮一对称,对称有利于让行李箱平稳放置。

优选的,所述圆轴二位于齿轮一右侧上端,圆轴三位于齿轮一左侧下端,便于大滚轮与小滚轮进行位置切换。

优选的,所述圆轴二位于右连杆的右边固定连接有挡块,圆轴三位于左连杆的左边固定连接有挡块,加挡块可防止左连杆与右连杆在工作的过程中脱落。

优选的,所述圆轴四左端固定连接在底盘内部左侧壁,圆轴四右端固定连接在底盘内部右侧壁,这样可对圆轴四进行定位。

优选的,所述箱体上端中间固定连接有提带,箱体上端靠后固定连接有伸缩杆,便于对行李箱进行拖动。

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