[发明专利]一种停车诱导方法、系统、智能终端和储存介质

权利要求书

1.一种停车诱导方法，其特征在于，包括如下方法，

获取预设区域内各个停车场的实时空车位数量，根据所述实时空车位数量计算确定各个停车场在不同时段的有效泊车位数量；

获取预设区域内的停车场所在道路的路况信息，根据所述道路的路况信息和各个停车场的有效泊车位数量确定道路上适合停车的有效泊车场；

在城市的主干路的交叉口上游安装一级停车诱导标志，并根据不同时段在一级停车诱导标志的显示屏上显示适合停车的泊车停车场的名称及其有效泊车位数量；

在预设区域内各停车场周围的主要路口附近安装二级停车诱导标志，二级停车诱导标志指引车辆由标志竖立的地方去往附近停车场的行车方向，同时，二级停车诱导标志的显示屏在不同时段实时显示适合停车的有效泊车场的名称及其有效泊车位数量；

在停车场的入口处安装三级停车诱导标志，三级停车诱导标志的显示屏上显示停车场自身的泊车参数；

在停车场内的各个交叉路口处安装导车显示屏，导车显示屏指引驾驶员将车辆驶向分配好的停车位；

根据所述道路的路况信息和各个停车场的有效泊车位数量确定上适合停车的有效泊车场的步骤为：根据导航定位系统获取道路的道路路况信息，根据道路路况信息中各个路段的道路通畅情况，所述道路通畅情况包括无数据状态、畅通状态、一般拥堵状态以及极度拥堵状态，将道路处于畅通状态和一般拥堵状态的附近停车场作为能向驾驶员推荐的泊车停车场；

在不超过各个停车场最大停车数量的情况下，若所述道路为极度拥堵状态或无数据状态，则在一级停车诱导标志和二级停车诱导标志上仅显示停车场的名称，不显示停车场的有效泊车位数量，三级停车诱导标志显示其实时停车位数量；若道路为畅通状态，则将所述有效泊车位数量乘以1.5作为在一级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量，将所述有效泊车位数量乘以1.2作为在二级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量，将所述有效泊车位数量乘以1作为三级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量；若道路为一般拥堵状态，则将所述有效泊车位数量乘以1作为在一级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量，将所述有效泊车位数量乘以1.2作为在二级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量，将所述有效泊车位数量乘以1.5作为三级停车诱导标志上显示的有效泊车位数量。

2.根据权利要求1所述的停车诱导方法，其特征在于，根据所述实时空车位数量计算确定各个停车场在不同时段的有效泊车位数量的步骤包括：

判断预设区域内停车场的实时空车位数量是否超过额定最低空车位数量，将实时空车位数量超过额定最低空车位数量的停车场作为能向驾驶员推荐的有效停车场对车辆进行诱导；

计算有效停车场在不同时段的历史平均空车位数量和其自身的实时空车位数量的平均值，将所述平均值作为停车场的有效泊车位数量。

3.根据权利要求1或2所述的停车诱导方法，其特征在于，所述一级停车诱导标志采用F型大型杆件制成，设置在进入诱导区域的主干路的交叉口上游150-200米处，并安装在道路右侧，用于为进入该区域的司机提供区域内主要停车场的总体分布情况及有效泊车位数量。

4.根据权利要求3所述的停车诱导方法，其特征在于，所述二级停车诱导标志由一块或多块呈长条形板状的诱导标志组成，放置在区域内各停车场周围的主要路口附近，其中，一块诱导标志对应一个停车场，用来指示从诱导标志竖立的地方去往附近停车场的行车方向及有效泊车位数量。

5.根据权利要求4所述的停车诱导方法，其特征在于，所述三级停车诱导标志安装在停车场的入口处，用于向需要停车的司机传达停车标志P、当前停车场的名称、有效泊车位数、开闭时间、收费价格和受限因素。

6.根据权利要求5所述的停车诱导方法，其特征在于，导车显示屏指引驾驶员将车辆驶向分配好的停车位的方法包括：在导车显示屏上集成语音提示模块、标牌指示屏和路线指引箭头，通过提示模块、标牌指示屏和路线指引箭头将车辆指引至分配好的停车位。