[发明专利]一种航空用全时连续不间断供电控制盒

说明书

本发明涉及航空电源供电技术，其公开了一种航空用全时连续不间断供电控制盒，实现全时连续不间断供电输出，同时解决传统技术中体积大、质量重、系统结构复杂，蓄电池维护周期短的使用的问题。该控制盒包括外壳、锂离子蓄电池、监控模块、充电单元、供电控制单元、连续不间断供电单元、功率‑信号插座和断路器；断路器和功率‑信号插座设置在外壳上，锂离子蓄电池、监控模块、充电单元、供电控制单元和连续不间断供电单元设置在外壳内部；本发明主要通过平衡力式继电器和磁保持继电器实现硬件控制的逻辑组合，保证供电多余度且通道相互独立，蓄电池组作为辅助供电余度，覆盖供电瞬态，实现全时连续不间断供电输出。本发明适用于航空、航天等行业。

技术领域

本发明涉及航空电源供电技术，具体涉及一种航空用全时连续不间断供电控制盒。

背景技术

为满足航空应急供电系统飞管计算机用电可靠及安全的要求下，进一步精简系统，控制重量，提高系统环境适应性，确保用电不间断，提高任务可靠性已经迫在眉睫。传统航空蓄电池存在体积大、质量重、系统结构复杂，蓄电池维护周期短的问题。

因此，目前航空领域蓄电池急需延长蓄电池维护周期，减少拆装次数，同时延长蓄电池应急供电时间，提升长航时能力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提出一种航空用全时连续不间断供电控制盒，实现全时连续不间断供电输出，同时解决传统技术中体积大、质量重、系统结构复杂，蓄电池维护周期短的使用的问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种航空用全时连续不间断供电控制盒，包括外壳、锂离子蓄电池、监控模块、充电单元、供电控制单元、连续不间断供电单元、功率-信号插座和断路器；所述断路器和功率-信号插座设置在外壳上，所述锂离子蓄电池、监控模块、充电单元、供电控制单元和连续不间断供电单元设置在外壳内部；

外部直流28V电源通过所述功率-信号插座的电源输入端后，一路通过充电单元为锂离子蓄电池供电，另一路输入至所述连续不间断供电单元；所述锂离子蓄电池的输出端通过断路器连接连续所述不间断供电单元；所述供电控制单元获取通过所述功率-信号插座输入的供电输出控制信号，经过硬件组合逻辑输出对连续不间断供电单元的通断控制信号；所述连续不间断供电单元通过功率-信号插座的电源输出端子进行功率输出供电；所述监控模块用于获取从功率-信号插座的信号输入端子进入的控制信号，对充电单元进行控制以及对锂离子蓄电池进行状态监测，状态监测输出信号通过所述功率-信号插座的信号输出端子输出。

作为进一步优化，所述对充电单元进行控制包括：防过充控制，控制充电电流大小，控制均衡开启和关闭。

作为进一步优化，所述对锂离子蓄电池进行状态监测包括：温度监测、电池电压监测、电池电流监测。

作为进一步优化，所述锂离子蓄电池中包含三组锂电池，对应三路输出通道，各输出通道通过断路器连接所述连续不间断供电单元的独立供电通道，每组锂电池采用多个锂电池电芯并联。

作为进一步优化，所述连续不间断供电单元采用平衡力式继电器和/或磁保持继电器，实现对航空应急供电系统飞管计算机的3余度供电，其具有12路独立供电输出通道，其中3路来源于锂离子蓄电池供电。

作为进一步优化，所述供电控制单元采用平衡力式继电器和/或磁保持继电器，其根据外部的7路逻辑信号实现逻辑判断：2路上电信号通过供电控制单元实现双余度对连续不间断供电单元的上电控制，5路下电信号通过供电控制单元实现对连续不间断供电单元的下电逻辑控制，且满足上电优先的逻辑。

作为进一步优化，所述外壳采用高强度铝合金材料制成，外表面进行导电氧化+喷漆处理，内表面进行导电氧化+三防漆处理；在外壳板间装配时涂密封剂，元器件紧固件从内部安装，外壳外露螺钉装配后在其边缘涂密封剂。

本发明的有益效果是：